บ้าน "อุปกรณ์ท่อเหล็ก ข้อต่อท่อเชื่อมชน รูปภาพบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งอุปกรณ์ท่อขนาดใหญ่

รูปภาพบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งอุปกรณ์ท่อขนาดใหญ่

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

เรตติ้ง5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ383ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

เหล็กกล้าคาร์บอนคือชุดของโลหะผสมของคาร์บอนและเหล็กที่มีปริมาณคาร์บอนสูงถึงประมาณ 1% และมีแมงกานีสสูงถึง 1.65% โดยมีการเติมธาตุในปริมาณเฉพาะเพื่อการกำจัดออกซิเดชั่นและปริมาณที่เหลือของธาตุอื่น ๆ
เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นโลหะผสมของเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนสูงถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน ไม่มีการระบุระดับขั้นต่ำสำหรับองค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส ปริมาณแมงกานีส ซิลิคอน และทองแดงสูงสุดควรน้อยกว่า 1.65 wt.%, 0.6 wt.% และ 0.6 wt.% ตามลำดับ
เหล็กเหนียวนั้นอ่อนแอกว่าและนิ่มกว่า แต่ง่ายต่อการกลึงและเชื่อม แม้ว่าเหล็กกล้าคาร์บอนสูงจะแข็งแรงกว่า แต่การตัดเฉือนก็ทำได้ยากกว่า

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กกล้าคาร์บอนมากขึ้น
    SA105 ผู้ผลิตที ASTM A105 ข้อต่อเชื่อมซ็อกเก็ต

    ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีที่สุดสำหรับการกัดกร่อนทั่วไปคือเหล็กคาร์บอน LF3 เหล็กเส้นกลม แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มีความเหนียวและต้านทานการคืบที่ดีเยี่ยม แท่งขัดเงาเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากออกซิเดชั่นได้ดีที่สุด คุณภาพการเชื่อมและการผลิตที่ดีที่สุดพบได้ในเหล็กคาร์บอน LF3 เหล็กเส้นแบน แท่งเหล็กคาร์บอน LF3 ส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้างสะพานตึกระฟ้าและการต่อเรือ แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 มักใช้ในอุปกรณ์ทางเภสัชกรรม แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว

    SA105 ผู้ผลิตที ASTM A105 ข้อต่อเชื่อมซ็อกเก็ต

    เหล็กโลหะผสมมีสัดส่วนของธาตุโลหะผสมที่แตกต่างกัน (เช่น แมงกานีส ซิลิคอน นิกเกิล ไทเทเนียม ทองแดง โครเมียม และอลูมิเนียม) เพื่อควบคุมคุณสมบัติของเหล็ก เช่น ความสามารถในการชุบแข็ง ความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรง การขึ้นรูป ความสามารถในการเชื่อม หรือความเหนียว ความแตกต่างค่อนข้างสม่ำเสมอ แต่เพื่อความแตกต่าง เหล็กกล้าโลหะผสมทั้งหมดที่มีน้ำหนักมากกว่า 8% ไม่ใช่คาร์บอนและโลหะผสม ถือเป็นเหล็กกล้าโลหะผสมสูง เหล็กอัลลอยด์นั้นแข็งกว่า ทนทานกว่า และทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่า โลหะผสมเหล็กที่มีปริมาณคาร์บอนปานกลางถึงสูงจะเชื่อมได้ยาก อย่างไรก็ตาม หากปริมาณคาร์บอนลดลงเหลือ 1% ถึง 3% โลหะผสมนี้สามารถบรรลุความสามารถในการขึ้นรูปและการเชื่อมที่สูงขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแข็งแรง

    SA105 ผู้ผลิตที ASTM A105 ข้อต่อเชื่อมซ็อกเก็ต

    การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง