วัสดุ

หน้าแปลนพิเศษ A182 F316L ในสภาพแวดล้อมทางทะเล

ในกรณีที่จำเป็นต้องมีการเชื่อม เหล็กจะมีคุณสมบัติแตกร้าวเมื่อเย็นตัวลง อุณหภูมิที่สูงของกระบวนการเชื่อมทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่า “การเปราะร้อน” เมื่อเหล็กเย็นตัวลง ทำให้โครงสร้างที่สร้างด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนสูงมีความเสี่ยงต่อความเสียหายมากขึ้นเนื่องจากการเกิดรอยแตกร้าวในบริเวณที่มีการเชื่อมโลหะ โลหะผสมสแตนเลส 316l ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย เนื่องจากเหมาะอย่างยิ่งที่จะหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนจากการเชื่อม นอกจากนี้ยังสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและมีจุดหลอมเหลวสูงประมาณ 2,500 องศาฟาเรนไฮต์หรือประมาณ 1,370 องศาเซลเซียส นอกจากคาร์บอนแล้ว โลหะผสมนี้ยังประกอบด้วยแมงกานีสมากถึง 2% และซิลิคอนสูงถึง 0.75%