วัสดุ

โลหะผสมนิกเกิล Inconel 625 มักใช้ในใบพัด มอเตอร์ขับเคลื่อน อุปกรณ์เสริมใต้น้ำ เครื่องมือทางทะเล และการใช้งานอื่นๆ อีกมากมาย

โลหะผสม 625 (UNS N06625) สามารถใช้ในเหล็กเส้นกลม, เหล็กเส้นแบน, ส่วนอัด, ท่อ, ท่อ, แผ่น, แผ่น, แถบ, แผ่น, หกเหลี่ยม, การตีขึ้นรูป, ส่วนอัดรีดและลวด ดูรายการหุ้น รายการหุ้นแผ่น หรือติดต่อฝ่ายขายเพื่อสอบถามความพร้อมเพิ่มเติม

Inconel 625 bar เป็นซูเปอร์อัลลอยที่มีนิกเกิลทนความร้อน ความแข็งแรงสูงของแท่งเหล่านี้ทำให้เป็นโอกาสที่ยากลำบากสำหรับเครื่องจักร แท่งเหล็กเกรดนี้มีพิกัดความสามารถในการแปรรูป 17% และความแข็ง 29 HRC

เมื่อเปรียบเทียบกับ Alloy 718 แล้ว Alloy 625 มีความต้านทานการกัดกร่อนสูงกว่าในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

เนื่องจากผลของสารละลายที่เป็นของแข็งของโลหะทนไฟ จึงมีความเหนียวและความแข็งแรงเป็นเลิศในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่อุณหภูมิต่ำถึง 2000¡ÃC (1093¡ÃC) เกรด Inconel นี้สามารถทนต่อการแตกร้าวจากความเค้นได้สูงถึง 1200¡ÃC (649¡ÃC) และทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการเกิดออกซิเดชันสูงถึง 2000¡ãC

โลหะผสมถูกหลอมระหว่าง 2250\/1750oF (1230\/955oC) จากนั้นแช่ที่อุณหภูมิการตีเป็นเวลา 30 นาทีต่อนิ้วของความหนาของแท่งเหล็กหรือแท่งโลหะ การตีควรเริ่มทันที โดยนำเหล็กแท่งออกจากเตาอุ่น การลดลง 25//40% จะช่วยกักเก็บความร้อนภายในได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อการต้านทานการกัดกร่อนที่เหมาะสม ควรอบอ่อนชิ้นส่วนปลอมแปลงในภายหลัง ดูการบำบัดความร้อน

HASTELLOY(r) C276 สามารถขึ้นรูปได้จากการทำงานเย็นโดยใช้เทคนิคทั่วไป

HASTELLOY(r) C276 เป็นสารละลายที่ได้รับการบำบัดความร้อนที่อุณหภูมิ 1121¡ãC (2050¡ãF) จากนั้นจึงทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว ในกรณีของการตีหรือขึ้นรูปร้อน ชิ้นส่วนควรผ่านการบำบัดด้วยความร้อนก่อนใช้งาน

การเชื่อมโลหะผสมนี้คล้ายคลึงกับการเชื่อมโลหะผสม C 22 การเชื่อมอาร์กทังสเตนแก๊ส (GTAW) และการเชื่อมอาร์กโลหะที่มีฉนวนหุ้ม (SMAW) มักใช้ในการเชื่อมโลหะผสม C 276

ขอแนะนำให้เชื่อมโลหะผสมในสภาวะอบอ่อนด้วยสารละลายด้วยโลหะตัวเติม C 276

เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลอื่นๆ มันมีความเหนียวและง่ายต่อการขึ้นรูปและเชื่อม โลหะผสมนี้ใช้ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ที่มีสภาพแวดล้อมทางเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและโลหะผสมอื่น ๆ จะล้มเหลว

Nimonic 80 a (อัลลอยด์ 80A) เป็นหนึ่งในซูเปอร์อัลลอยที่ได้รับความนิยมมากที่สุดชนิดหนึ่งที่ใช้กับกังหันแก๊ส ตัวยึด Nimonic 80A มักถูกระบุเนื่องจากความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิที่สูงมาก สิ่งนี้ทำให้สลักเกลียวและน็อต Nimonic เหมาะสำหรับใช้ในชิ้นส่วนเครื่องบินและส่วนประกอบกังหันก๊าซที่ออกแบบเป็นพิเศษ ตั้งแต่การติดตั้งใบพัดกังหันไปจนถึงหัวฉีดไอเสียบนเครื่องยนต์ไอพ่น ซึ่งตัวยึด Nimonic ต้องเผชิญกับแรงดันและความร้อนในระดับที่สูงมาก

Monel 400 ทนทานต่อไอน้ำและน้ำทะเล รวมถึงสารละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง เช่น กรดซัลฟูริก ไฮโดรคลอริก และไฮโดรฟลูออริกหลังการกำจัดก๊าซ มีความสามารถในการบัดกรีได้ดีเยี่ยมและสามารถทนต่อแรงกดและน้ำหนักที่สูงมากได้ โลหะผสมมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ โดยมีจุดหลอมเหลวที่ 2370¡ã – 2460¡ã F และผลิตภัณฑ์สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิสูงถึง 1,000¡ã C

อัลลอยด์ C 276 เป็นหนึ่งในโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนได้หลากหลายที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบัน

โลหะผสม C276 เป็นโลหะผสมนิกเกิล โครเมียม และโมลิบดีนัม Hastelloy C276 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย โลหะผสมเหล่านี้ยังแสดงความต้านทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกอีกด้วย

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ทำจากวัสดุคาร์บอนหรือเหล็กอ่อน คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเหล็กอาจรวมอยู่ในองค์ประกอบของวัสดุ

304 เป็นสเตนเลสออสเทนนิติกโครเมียม นิกเกิล ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่า Type 302 มีความเหนียวสูง มีคุณสมบัติในการดึง การขึ้นรูป และการปั่นที่ดีเยี่ยม โดยธรรมชาติแล้วไม่ใช่แม่เหล็ก มันจะกลายเป็นแม่เหล็กเล็กน้อยเมื่อทำงานเย็น ปริมาณคาร์บอนต่ำหมายถึงการตกตะกอนของคาร์ไบด์ในบริเวณที่ได้รับความร้อนในระหว่างการเชื่อมน้อยลง และความไวต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนน้อยลง

โลหะผสม Hastelloy C 276 มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อสภาพแวดล้อมกระบวนการทางเคมีที่หลากหลาย รวมถึงตัวออกซิไดซ์ที่แรง (เช่น เฟอร์ริกคลอไรด์และคิวปริกคลอไรด์) ตัวกลางที่ทำให้เกิดคราบร้อน (อินทรีย์และอนินทรีย์) คลอรีน กรดฟอร์มิกและกรดอะซิติก อะซิติกแอนไฮไดรด์ และ สารละลายน้ำทะเลและน้ำเกลือ

สามารถใช้ในระบบกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์ของก๊าซไอเสียได้ เนื่องจากมีความทนทานต่อสารประกอบซัลเฟอร์และคลอไรด์ไอออนในเครื่องฟอกส่วนใหญ่ได้ดีเยี่ยม

โลหะผสม C 276 มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวของการกัดกร่อนแบบรูพรุนและความเครียด นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในวัสดุไม่กี่ชนิดที่สามารถทนต่อฤทธิ์กัดกร่อนของคลอรีนเปียก ไฮโปคลอไรต์ และคลอรีนไดออกไซด์

ประเภท 316 มีความทนทานต่อสารละลายกรดซัลฟิวริกมากกว่าโครเมียม นิกเกิลประเภทอื่นๆ มาก ประเภท 316 ทนต่อความเข้มข้นของกรดได้สูงถึง 5% ที่อุณหภูมิสูงถึง 120¡ãF (49¡ãC) ประเภทนี้มีความทนทานต่อความเข้มข้นที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 100¡Ã F (38¡Ã C) ได้ดีเยี่ยม

โดยทั่วไปเกรด Type 316 ถือว่าดีพอๆ กันในสภาพแวดล้อมที่กำหนด ข้อยกเว้นที่น่าสังเกตคือการกัดกร่อนตามขอบเกรนในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนบนรอยเชื่อมและโลหะผสมที่อ่อนแอในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนเพียงพอ ในสื่อดังกล่าว Type 316L เหมาะสำหรับสภาพการเชื่อมมากกว่า Type 316 เนื่องจากปริมาณคาร์บอนต่ำจะเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน

โลหะผสมประเภท 316 ถือว่าเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลบางอย่าง เช่น รางเรือและฮาร์ดแวร์ และผนังด้านนอกของอาคารใกล้มหาสมุทรที่ต้องสัมผัสกับสเปรย์เกลือ สเตนเลสประเภท 316 ไม่แสดงหลักฐานการกัดกร่อนในการทดสอบสเปรย์เกลือ 5% เป็นเวลา 100 ชั่วโมง (ASTM B 117)

การได้รับสารประเภท 316L อย่างต่อเนื่องหรือเป็นเวลานานถึง 800 1500¡ãF (427 816¡ãC) อาจเป็นอันตรายได้ นอกจากนี้ การบรรเทาความเครียดระหว่าง 100 1500¡ãF (593 816¡ãC) อาจทำให้เกิดการเปราะเล็กน้อยประเภทนี้

สเตนเลสออสเตนนิติกไวต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียด (SCC) ในสภาพแวดล้อมเฮไลด์ แม้ว่าโลหะผสมประเภท 316 จะทนทานต่อ SCC มากกว่าโลหะผสม 18Cr 8 Ni เนื่องจากมีปริมาณโมลิบดีนัม แต่ก็ยังมีความอ่อนไหวอยู่ สภาวะที่ทำให้เกิด SCC คือ: (1) การมีอยู่ของเฮไลด์ไอออน (โดยปกติคือคลอไรด์ไอออน), (2) ความเค้นดึงตกค้าง และ (3) อุณหภูมิที่เกินประมาณ 120¡ãF (49¡ãC)

การเชื่อมออสเทนนิติกอย่างสมบูรณ์มีแนวโน้มที่จะแตกร้าวระหว่างการเชื่อม ด้วยเหตุนี้ โลหะตัวเติมประเภท 316 และประเภท 316L “ที่เข้ากัน” จึงได้รับการคิดค้นขึ้นเพื่อบ่มด้วยเฟอร์ไรต์จำนวนเล็กน้อยในโครงสร้างจุลภาคเพื่อลดความไวต่อการแตกร้าวให้เหลือน้อยที่สุด

โลหะผสมสแตนเลส 316l แตกต่างจากเหล็กประเภทอื่นๆ เช่น 304 และ 306 ตรงที่สามารถใช้งานได้หลากหลายที่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนสูง ตัวอย่างเช่น ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเคมีและเภสัชกรรมใช้มันเพื่อผลิตเครื่องมือผ่าตัดและการปลูกถ่ายทางการแพทย์

ทำให้เป็นปกติ
การทำให้เป็นมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เหล็กมีโครงสร้างที่สม่ำเสมอและมีเนื้อละเอียด กระบวนการนี้ใช้เพื่อให้ได้โครงสร้างจุลภาคที่คาดการณ์ได้และรับประกันคุณสมบัติทางกลของเหล็ก

เหล็กกล้าไร้สนิม 316L เป็นโลหะผสมออสเทนนิติกที่มักเรียกกันว่า "เหล็กกล้าไร้สนิมเกรดมารีน" เนื่องจากมีการใช้ในการใช้งานทางทะเลเกือบ 90% รวมถึงการกรองด้วย นอกจากโลหะเช่นเหล็กและนิกเกิลแล้ว 316L ยังมีโครเมียม 16 18% และโมลิบดีนัม 2 3% องค์ประกอบเหล่านี้มีความสำคัญเนื่องจากช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสม โครเมียมทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในน้ำทะเลเพื่อสร้างชั้นป้องกันโครเมียมออกไซด์ ในขณะที่โมลิบดีนัมช่วยเพิ่มความต้านทานของโลหะต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุน นอกจากนี้ 316L ยังมีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่า (ด้วยเหตุนี้จึงใช้ "L" ในชื่อ) ซึ่งช่วยป้องกันการกัดกร่อนได้ดีขึ้น

การใช้งานและวัสดุ
การทำให้เป็นมาตรฐานส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปรับโครงสร้างของเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำให้เป็นปกติหลังจากการปลอม การรีดร้อน หรือการหล่อ ความแข็งที่ได้รับหลังจากการทำให้เป็นมาตรฐานนั้นขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์มิติเหล็กและอัตราการเย็นตัวที่ใช้ (ประมาณ 100 250 HB)

เกรด 1.4404 หรือ 316L เป็นสเตนเลสออสเทนนิติก AISI 316 ที่มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก เนื่องจากมีปริมาณโครเมียมและโมลิบดีนัมสูงและมีปริมาณคาร์บอนต่ำ ความแข็งแรงในสถานะชุบแข็งคือประมาณ 600 MPa สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ แต่สำหรับชิ้นส่วนขนาดเล็ก ความแข็งแรงสามารถเพิ่มขึ้นได้เมื่อทำงานเย็น