วัสดุถั่ว astm 304 รอบ id2inch tri 304 หน้าแปลนเกลียวสแตนเลส

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนความดันที่แตกต่างกันความหนาแตกต่างกันและสลักเกลียวที่ใช้จะแตกต่างกัน เมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำจากรูปร่างหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อหน้าแปลนซึ่งมักจะปิดส่วนการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว หรือเรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน เช่น การต่อท่อระบายอากาศส่วนชนิดนี้เรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้น เช่น การต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั้มน้ำก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เหมาะสม เรียกปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ประเภทชิ้นส่วน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

การจับเจ่าเป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกในการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือเกลียว

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 317L พร้อมใช้งานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม สถาปัตยกรรม และการขนส่ง เกรด 317L ยังมีคุณสมบัติการเชื่อมที่โดดเด่น ไม่จำเป็นต้องทำการอบอ่อนหลังการเชื่อมเมื่อเชื่อมส่วนที่บาง

317\/317L เป็นโมลิบดีนัมที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าออสเทนนิติกซึ่งมีปริมาณคาร์บอนต่ำ ปริมาณโครเมียม นิกเกิล และโมลิบดีนัมที่เพิ่มขึ้นทำให้เกรดมีการกัดกร่อนและทนทานต่อสารเคมีมากขึ้น มีความทนทานที่เชื่อถือได้ที่อุณหภูมิสูงและมีระดับความสามารถในการผลิตที่ไม่มีใครเทียบได้ คุณสมบัติเหล่านี้ของ SS317\/317L ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและเหล็กกล้า นอกจากนี้ หน้าแปลน SS 317\/317L ของเรายังมีความทนทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนได้อย่างดีเยี่ยม

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

หน้าแปลนสแตนเลส 304L ประกอบด้วยองค์ประกอบที่มีคาร์บอน นิกเกิล ซิลิคอน ไนโตรเจน ซัลเฟอร์ แมงกานีส ฟอสฟอรัส และโครเมียมในองค์ประกอบ

รูปแบบหน้าแปลนเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่า "หน้าแปลนเชื่อมแบบฮับตรง" ตามหัวข้อย่อย ASME B16.5 2.8 และได้รับรายละเอียดน้อยที่สุดในรหัสควบคุม เนื่องจากคอเชื่อมยาวจะถูกเลือกในแต่ละการใช้งานตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมเฉพาะของถังหรือภาชนะรับความดันที่กำหนด แรงดันใช้งาน อุณหภูมิ และสื่อของถังล้วนเป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาว่าคุณต้องการการเชื่อมต่อหน้าแปลนเชื่อมชนแบบยาวประเภทใด

หน้าแปลนสแตนเลส Incoloy 926 ได้ปรับปรุงความเสถียรของโลหะวิทยาเมื่อเทียบกับช่วง 18% ของโลหะผสมที่มีปริมาณนิกเกิล

เรานำเสนอ SS 316Ti Blind ครบวงจร, SS 316Ti Socket Weld Flanges, SS 316Ti Blind Flanges, SS 316Ti Orifice Flanges, SS 316Ti Spectacle Blind Flanges, SS 316Ti Slip On Flanges, SS 316Ti ลดหน้าแปลน, SS 316Ti Ring Type Joint Flanges (RTJ) ) หน้าแปลนคอเชื่อม SS 316Ti, เกลียว SS 316Ti \/ หน้าแปลนเกลียวที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำโดยใช้วัตถุดิบคุณภาพดีที่สุด

องค์ประกอบนี้ทำให้หน้าแปลนสแตนเลส 304 แข็งแกร่งขึ้นและมีความต้านทานการกัดกร่อนโดยรวมได้ดี หน้าแปลนเหล่านี้มีกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 205MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 515MPa เกรดนี้มีหน้าแปลนหลายประเภท หน้าแปลนตาบอด SS 304 ใช้สำหรับปิดหรือสิ้นสุดท่อ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลน SMO 254 พร้อมใช้งานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม สถาปัตยกรรม และการขนส่ง

หน้าแปลนมักเชื่อมหรือเกลียว ข้อต่อหน้าแปลนทำโดยการโบลต์สองหน้าแปลนพร้อมกับปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก

ตามชื่อที่แนะนำ หน้าแปลนเชื่อมชนโลหะผสมเหล็กจะเชื่อมที่ด้านล่างของท่อ รูหน้าแปลนตรงกับรูท่อ ช่วยให้การไหลของผลิตภัณฑ์ไม่ถูกรบกวน และลดการปั่นป่วนและการกัดเซาะที่ข้อต่อ

หน้าแปลนสแตนเลส 304 เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในการต่อท่อเข้าด้วยกัน แตกต่างจากข้อต่อตรงตรงที่หน้าแปลนทั้งหมดมีส่วนยื่นออกมาด้านนอกซึ่งให้พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการเชื่อมต่อ เช่น การเชื่อมหรือการขันโบลต์

หน้าแปลน ASTM A182 F51 ประกอบด้วยวัสดุเหล็กดูเพล็กซ์ วัสดุนี้มีคุณสมบัติทั้งเฟอร์ริติกและออสเทนนิติกในโครงสร้างจุลภาคทางโลหะวิทยา ความต้านทานแรงดึงของวัสดุคือ 620MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำคือ 450MPa

สิ่งสำคัญคือวัสดุที่ใช้สำหรับโครงการใดๆ จะต้องมีคุณสมบัติทางกลที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน กระบวนการบำบัดความร้อนมักจะใช้เพื่อเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางกลของโลหะ และกระบวนการบำบัดความร้อนที่พบบ่อยกระบวนการหนึ่งคือการทำให้เป็นมาตรฐาน

นอกจาก ASME B16.5 แล้ว ผู้ผลิตยังใช้ข้อกำหนด ASTM A182 ในการก่อสร้างหน้าแปลนเหล่านี้ ASTM A182 SS หน้าแปลนลดพร้อมฮับได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง นี่คือเหตุผลว่าทำไมวัสดุหน้าแปลนลดเหล็กโลหะผสมเหล่านี้จึงมักได้รับการจัดหาโดยการอบชุบด้วยความร้อน

SS 347H หน้าแปลนตาบอด
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 347H เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

อุตสาหกรรมอื่นที่ใช้โลหะผสมนี้คืออุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่มซึ่งใช้กรดอะซิติกเป็นสารกันบูด กรดอะซิติกเป็นกรดอินทรีย์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเหล็กกล้าคาร์บอน

ปลายสั้นมีจำหน่ายในประเภท A และประเภท B ส่วนปลายสั้นประเภท A เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด หน้าแปลนตักจะแบนเท่านั้น ผู้คนสับสนระหว่างหน้าแปลนตักกับหน้าแปลนแบบสวมเนื่องจากมีลักษณะคล้ายกันมาก ยกเว้นหน้าแปลนที่มีขอบโค้งมนและพื้นผิวเรียบที่ด้านหลัง

เรามีหน้าแปลนสแตนเลส ASTM A182 304L ที่หลากหลาย เช่น สลิปออนหน้าแปลน SS 304L, หน้าแปลนเชื่อมคอ SS 304L, หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต SS 304L, หน้าแปลนตาบอด SS 304L, หน้าแปลนปาก SS 304L, หน้าแปลนตาบอดปรากฏการณ์ SS 304L, สกรู SS 304L \/ หน้าแปลนเกลียว SS 304L ลด หน้าแปลน, หน้าแปลนข้อต่อชนิดวงแหวน SS 304L (RTJ) เป็นต้น

หน้าแปลนสแตนเลส 304 ใช้กันอย่างแพร่หลายในปิโตรเคมี น้ำมันและก๊าซ การผลิตกระแสไฟฟ้า การขนส่งของเหลวจำนวนมาก เคมี ยา เยื่อกระดาษและกระดาษ สิ่งทอ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยาว (หรือที่เรียกว่า LWN) มีคอเชื่อมที่ขยายออกซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนขยายที่น่าเบื่อและยาวกว่าหน้าแปลนคอเชื่อมมาตรฐาน หน้าแปลนคอแบบเชื่อมนั้นง่ายต่อการจดจำเนื่องจากมีดุมเรียวยาวซึ่งช่วยลดขนาดจากท่อจนถึงข้อต่อฟิตติ้ง

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลส 321H เป็นการดัดแปลงหน้าแปลนเหล็ก 321 ที่มีปริมาณคาร์บอนสูงขึ้น เพื่อให้ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงดีขึ้น

หน้าแปลนตาบอดเป็นหน้าแปลนตันที่ไม่มีรูหรือรูเกลียวที่ใช้ปิดปลายท่อ ข้อต่อ วาล์ว หรืออุปกรณ์ หน้าแปลนบอดยังใช้ในอุปกรณ์ทดสอบแรงดันอีกด้วย หน้าแปลนมู่ลี่มีให้เลือกสองประเภท: แบบนูนและแบบแบน

ไม่มีช่องว่างหรือร่องที่อาจนำไปสู่การกัดกร่อนของรอยแยกได้ คอทรงกรวยเรียกอีกอย่างว่า "คอหัวฉีด" หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "ฮับสูง" แม้ว่าจะมีราคาแพง แต่หน้าแปลนเชื่อมแบบชนคือหน้าแปลนเชื่อมแบบชนที่ออกแบบมาอย่างดีที่สุด เนื่องจากฮับที่เรียวยาวให้ความแข็งแรงที่ดีเยี่ยมและต้านทานการบุบ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ล้อปลอมแปลง UNS N08926, ท่อร่วมปลอม, ม้วนปลอมที่ใช้ในอาคารขนส่ง, เครื่องจักรกลหนัก, อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ, เภสัชกรรมและชีวเคมี

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล