OD72 X WT 0.75 ข้อศอก 45 องศา A420 GR.WPL6 XYSTEEL ความร้อน NO.7A572 GPSSWPWXPO NO.13217 จีน

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ส่วนประกอบเช่นข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยในการควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว อย่างไรก็ตาม หน้าแปลนต่างจากฟิตติ้งตรงที่ทำงานในระดับที่ลึกกว่า

การตีขึ้นรูป ASTM A694 F46 สามารถทำจากคาร์บอน โลหะผสมต่ำ หรือโลหะผสมเหล็ก เหล็กควรทำโดยใช้เตาไฟแบบเปิด เตาไฟฟ้า หรือกระบวนการออกซิเจนขั้นพื้นฐาน และควรถูกกำจัดออกซิไดซ์อย่างสมบูรณ์ หน้าแปลนปลอมแปลงและอุปกรณ์ปลอมแปลงสามารถประดิษฐ์ได้ง่ายจากแท่งโลหะ บาน บิลเล็ต แผ่นพื้นหรือแท่ง เกรดทั้งหมดของ ASTM A694 F46 จะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อน การอบชุบด้วยความร้อนของเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงอาจรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การทำให้เป็นมาตรฐานและการอบคืนตัว หรือการชุบแข็งและการอบคืนตัว การรักษาความร้อนของโลหะผสมเหล็กอาจรวมถึงการบำบัดความร้อนให้เป็นมาตรฐานและการตกตะกอน หรือการชุบแข็งและการตกตะกอนด้วยความร้อน

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

ASTM A694 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานที่ครอบคลุมการตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมสำหรับหน้าแปลนท่อ ข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนอื่น ๆ สำหรับบริการส่งผ่านแรงดันสูง เหล็กมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีมาตรฐานที่ได้รับการวิเคราะห์ทางเคมี และตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการหล่อและความต้านทานแรงดึงเต็มรูปแบบ

อุปกรณ์ ASTM A234 WPB Sch 40 ครอบคลุมอุปกรณ์เหล็กคาร์บอนของการพัฒนาแบบเชื่อมและไร้รอยต่อที่ปลอดภัยโดยการแก้ไขที่สำคัญที่สุดในภายหลังของ ASME B16.9, B16.11, MSS SP 79, MSS SP 83, MSS SP 95 และ MSS SP 97 A234 WPB Carbon Steel Fittings ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม มีหน้าสัมผัสของเชือกต่ำและให้ผลกำไรในกรณีที่ต้องใช้เหล็กอัลลอยด์สูง

ข้อต่อที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนถูกนำไปใช้ผ่านการใช้งานทางอุตสาหกรรม เชิงพาณิชย์ และในประเทศต่างๆ

ข้องอ A234 WPB SCH 80 เหล่านี้มีจำหน่ายหลายขนาด วัตถุประสงค์ของการใช้ข้องอ ASTM A234 gr WPB คือการเปลี่ยนทิศทางหรือการไหลในระบบท่อ

หน้าแปลนเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมที่เน้นการประมวลผล อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำมันและก๊าซ การบำบัดน้ำ และการผลิตพลังงานนิวเคลียร์ ใช้ประโยชน์จากท่อ ซึ่งช่วยให้การไหลของตัวกลางข้ามหน่วยโรงงานต่างๆ

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

วัสดุมีความแข็งแรงที่ดีโดยมีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 240MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 585MPa

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ

สลักเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนเป็นหนึ่งในตัวยึดเหล็กคาร์บอน เหล็กกล้าคาร์บอนมีหลายประเภทและล้วนมีความแข็งสูง HT PIPE เป็นผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายน็อตและสลักเกลียวที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและตัวยึดอื่นๆ

หน้าแปลน A350 Lf2 Class 2 ใช้ในการให้บริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่า หลังจากการทำงานที่ร้อนและก่อนการอุ่นซ้ำเพื่อการบำบัดความร้อน การตีจะต้องปล่อยให้เย็นลงต่ำกว่าช่วงการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก

เกรดน็อตและโบลต์เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งออกเป็นสามประเภทที่แตกต่างกันตามปริมาณคาร์บอนของเหล็กกล้าคาร์บอนอ่อน ปานกลาง และสูง สลักเกลียวหกเหลี่ยมเหล็กเหนียวเป็นประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในกลุ่มเหล็กกล้าคาร์บอนทั้งหมด โลหะผสมสลักเกลียวเกลียวที่ทำจากเหล็กเหนียวมักมีคาร์บอนน้อยกว่า 0.25% โดยน้ำหนัก เนื่องจากสลักเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนชนิดนี้ไม่สามารถชุบแข็งด้วยกรรมวิธีทางความร้อนเพื่อส่งเสริมการก่อตัวของมาร์เทนไซต์ โลหะผสมจึงถูกขึ้นรูปเย็น

หน้าแปลนเชื่อมคอ (หน้าแปลน WN) ติดกับท่อโดยการเชื่อมท่อเข้ากับคอของหน้าแปลนท่อ ช่วยให้สามารถถ่ายโอนความเค้นจากหน้าแปลนท่อคอเชื่อมไปยังตัวท่อได้ นอกจากนี้ยังช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นสูงที่ฐานของดุมของหน้าแปลนคอเชื่อมอีกด้วย

ตัวลด Smls ของเหล็กกล้าคาร์บอน A234 WPB เป็นผลิตภัณฑ์ที่ไร้รอยต่อซึ่งช่วยลดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ เว้นแต่จะระบุไว้สำหรับแผ่นหรือแผ่นเหล็กคาร์บอน เหล็กอาจทำด้วยเม็ดหยาบหรือเม็ดละเอียด ASTM A234 WP9 ใดจะต้องทำขึ้นเพื่อการฝึกเมล็ดละเอียด

แท่งกลม ASTM 694 เป็นแท่งโลหะทรงกระบอกยาวที่ใช้เป็นหลักในงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานทั้งหมด ประเภทการใช้งานที่พบบ่อยที่สุดคือเพลา แท่งเหล่านี้มีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ และสามารถนำมาใช้ในการใช้งานได้ เหล็กเส้นกลมมีทั้งแบบรีดเย็นและรีดร้อน มีผิวสำเร็จที่สมบูรณ์แบบและมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่แม่นยำ

ASTM A234 ครอบคลุมอุปกรณ์เหล็กคาร์บอนดัดและโลหะผสมเหล็กที่มีโครงสร้างไร้รอยต่อและรอยเชื่อม ครอบคลุมโดย ASME B16.9, B16.11, MSS SP 79, MSS SP 83, MSS SP 95 และ MSS ฉบับปรับปรุงล่าสุด SP 97.

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

เหล็กเส้นกลมเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีหลายขนาดและดีไซน์เพื่อตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้า เราจัดหาแท่งขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกันเหล่านี้ตามความต้องการของลูกค้าที่นับถือของเรา ซึ่งได้รับการออกแบบตามคุณภาพของวัตถุดิบตามมาตรฐานระดับชาติและนานาชาติ เหล็กเส้นกลม Carbon Steel A350 LF2 ผลิตจากโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพมาตรฐาน แท่งเหล่านี้แสดงคุณสมบัติและคุณสมบัติอันทรงพลังที่ทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ในอุดมคติ เหล็กเส้นถูกเชื่อมโดยการฝึกกระบวนการเชื่อม

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

บ่อยครั้งที่มุมของข้อศอกอยู่ที่ 90 องศา แต่ก็มีข้อศอกหลายประเภทที่มีมุมต่างกันเช่นกัน ข้อต่อท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนยังเป็นหนึ่งในวิธีการประหยัดต้นทุนในการนำไปใช้กับเหล็กประเภทอื่น

ท่อเหล็กคาร์บอนเป็นวัสดุท่อที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ใช้ในการก่อสร้าง โครงสร้าง และการส่งผ่านของเหลวสำหรับน้ำ น้ำมัน และก๊าซ

ท่อไร้รอยต่อเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ ASTM A333 เกรด 6 มีไว้สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิต่ำโดยมีอุณหภูมิการออกแบบขั้นต่ำ 45°C [ 50°F] ซึ่งต้องการความเหนียวของรอยบาก โดยปกติจะตกแต่งในขนาดท่อที่ระบุ (NPS) และความหนาของผนังที่ระบุพร้อมหมายเลขกำหนดการตามมาตรฐาน ASME B36.10M

เกรดของหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนมีประโยชน์ในหน้าแปลนท่อสแตนเลส อุปกรณ์ฟอร์จ วาล์ว โลหะผสมรีด และบริการที่อุณหภูมิสูงอื่นๆ

เหล็กเหนียว เป็นเหล็กคาร์บอนชนิดหนึ่ง คาร์บอนมีอยู่ในเหล็กทุกชนิด และเมื่อคาร์บอนเป็นองค์ประกอบโลหะผสมหลักในเหล็ก จะเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ในทางกลับกัน ปริมาณคาร์บอนที่มีอยู่ในเหล็กจะเป็นตัวกำหนดประเภทหรือเกรดของเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กเหนียวมีปริมาณคาร์บอนต่ำที่สุดในบรรดาเหล็กใดๆ แต่ก็ไม่ได้ทำให้มีประโยชน์น้อยลง ในความเป็นจริง เหล็กเหนียวเป็นเกรดเหล็กที่ใช้กันมากที่สุด ซึ่งคิดเป็น 85% ของการผลิตเหล็กทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา

วัสดุนี้มีคาร์บอน, แมงกานีส, ฟอสฟอรัส, ซัลเฟอร์, ซิลิคอน, ทองแดง, นิกเกิล, โครเมียม, โมลิบดีนัมและวาเนเดียมในองค์ประกอบ เนื่องจากวัสดุอื่นๆ มีองค์ประกอบน้อยกว่า 1% จึงเรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน

ข้องอท่อโลหะผสมเหล็ก A234 WP9 ของเรามีจำหน่ายในการเชื่อมต่อปลายท่อหลายแบบเช่นเกลียว, เหลี่ยม, สี่เหลี่ยม, ร่อง, งอ, มีหนามและไร้รอยต่อและมีความหนาของผนังที่หลากหลาย เกลือในโลหะผสมเหล็ก WP9 ลดท่ออาจสร้างขึ้นเมื่อ กรดไฮโดรคลอริกทำปฏิกิริยากับเหล็กและทองแดง