หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตยกหน้าดูเพล็กซ์เหล็ก
หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน
เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง เป็นโลหะผสมที่สามารถชุบแข็งงานได้ โครงสร้างจุลภาคประกอบด้วยส่วนผสมของเฟสออสเทนไนต์และเฟอร์ไรต์ ด้วยเหตุนี้ สเตนเลสดูเพล็กซ์จึงแสดงคุณสมบัติที่เป็นลักษณะเฉพาะของสเตนเลสออสเทนนิติกและเฟอร์ริติก การผสมผสานคุณสมบัตินี้อาจหมายถึงการประนีประนอมเมื่อเปรียบเทียบกับเกรดออสเทนนิติกบริสุทธิ์และเกรดเฟอร์ริติกบริสุทธิ์
สแตนเลสดูเพล็กซ์ 1.4462 เป็นเกรดที่ดีมากสำหรับความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติทางกล เกรดนี้เขียนเป็น 1.4462 หรือ X2CrNiMoN22
5
3 ตามมาตรฐาน EN และเขียนเป็น UNS S31803 หรือ S32205 ตามมาตรฐาน UNS ผู้ผลิตบางรายอาจตั้งชื่อวัสดุ 1.4462 นี้ว่า Temet, Aquashaft, Marinox แต่จริงๆ แล้วชื่อทั้งหมดนี้เท่ากับเหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ 1.4462
