บ้าน "วัสดุ ท่อสแตนเลสและท่อ S31254 X1CrNiMoCuN20 18 7

ท่อสแตนเลสและท่อ S31254 X1CrNiMoCuN20 18 7

อัลลอยด์ 254 SMO เป็นโมลิบดีนัมระดับไฮเอนด์ที่มีปริมาณคาร์บอนต่ำและเหล็กกล้าไร้สนิมซูเปอร์ออสเทนนิติกผสมไนโตรเจน มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการเกิดรูพรุน การแตกร้าวของความเครียดจากการกัดกร่อนตามรอยแยก และการกัดกร่อนจากการกัดกร่อนแบบสม่ำเสมอ

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ358ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

อัลลอยด์ 254 SMO มีความแข็งแกร่งกว่าเกรดออสเทนนิติกทั่วไปมาก โดยมีความแข็งแกร่งมากกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมซีรีส์ 300 เกือบสองเท่า นอกจากนี้ยังมีความเหนียวและแรงกระแทกสูง

โลหะผสม SMO 254 เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกผสมสูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในน้ำทะเลและตัวกลางที่มีคลอไรด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่นๆ เหล็กมีความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรอยแยกและรูพรุน การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น การกัดกร่อนทั่วไป และมีความแข็งแรงสูงและเชื่อมได้ดีกว่าสเตนเลสออสเทนนิติกทั่วไป

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    อุปกรณ์เชื่อมท่อแบบชน A403 304L SUS304L Stub End

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    อุปกรณ์เชื่อมท่อแบบชน A403 304L SUS304L Stub End

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    อุปกรณ์เชื่อมท่อแบบชน A403 304L SUS304L Stub End

    เหล็กเส้นเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของการผลิต
    อุตสาหกรรมหรืออุตสาหกรรมใดๆ ก็ตามที่อาศัยเครื่องจักร
    ด้วยการใช้งานที่หลากหลาย ทำให้เหล็กเส้นพบว่าตัวเองอยู่ใน
    ศูนย์กลางของอุตสาหกรรมวิศวกรรมส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์ สิ่งทอ
    การผลิต การก่อสร้าง ซีเมนต์ การต่อเรือ กระดาษและเยื่อกระดาษ
    การป้องกัน อุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินหนัก หรือการบินและอวกาศ
    เหล็กเส้นที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามนั้นเกิดจากการที่
    สามารถผลิตได้หลากหลายประเภท รูปร่าง ขนาด และ
    เกรดของแท่งเพื่อรองรับข้อกำหนดทางเทคนิคที่แน่นอน เหล็ก
    โดยทั่วไปเหล็กเส้นจะมีรูปทรงต่างๆ เช่น แบน กลม หกเหลี่ยม
    สี่เหลี่ยมจัตุรัสและช่องและส่วนใหญ่แล้วจะเป็นรูปทรง
    ของแถบที่กำหนดพื้นที่การใช้งาน