บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ สแตนเลสสตีล Super Duplex S32750 1.4410 F53 แหวนล็อคสปริง DIN127

สแตนเลสสตีล Super Duplex S32750 1.4410 F53 แหวนล็อคสปริง DIN127

แหวนรองล็อค Super Duplex 2507 มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมทางทะเล แหวนรองล็อคได้รับการออกแบบมาให้ขันให้แน่นตามแรงบิดที่ต้องการใต้ตัวยึดธรรมดา พวกเขาใช้แรงดึงสปริงเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวยึดสั่นหลวม มักติดอยู่ที่ด้านน็อตของตัวยึด

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ349ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ล้อแม็ก 2507 (UNS S32750) เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมซูเปอร์ดูเพล็กซ์ที่มีโครเมียม 25% โมลิบดีนัม 4% และนิกเกิล 7% ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีความต้องการสูงซึ่งต้องการความแข็งแกร่งและความต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ เช่น กระบวนการทางเคมี ปิโตรเคมี และอุปกรณ์น้ำทะเล

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    S31803 น๊อตยึดแรงดึงสูง 2205 พรีซิโอ

    ข้อกำหนด ASTM A815 ครอบคลุมประเภททั่วไปสองประเภท ได้แก่ WP และ CR ของข้อต่อเฟอร์ริติกดัดโค้ง เฟอร์ริติก\/ออสเทนนิติก และมาร์เทนซิติกที่มีโครงสร้างไร้รอยต่อและเชื่อม อุปกรณ์ฟิตติ้งคลาส WP ถูกแบ่งย่อยออกเป็นคลาสย่อยสี่คลาส: คลาส WP S, WP W, WP WX และ WP WU วัสดุสำหรับข้อต่อต้องประกอบด้วยการตีขึ้นรูป แท่ง แผ่น หรือผลิตภัณฑ์ท่อไร้ตะเข็บหรือแบบเชื่อม
    อุตสาหกรรม Teel เติบโตขึ้นในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา และมีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในตลาด ASTM A815 UNS S32750 ข้อต่อท่อเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์เหล่านั้นและมีจำหน่ายในขนาด รูปร่าง และขนาดต่างๆ ASTM A815 UNS S32760 ข้อต่อท่อได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อการกัดกร่อนและกล่าวกันว่ามีความสามารถในการเชื่อมที่สมบูรณ์แบบ ข้อต่อเชื่อมชน Super Duplex S32750 เหล่านี้ทนทานต่อการกัดกร่อนและความล้าจากการกัดเซาะ มีโครงสร้างจุลภาคผสมออสเทนนิติก 50% และเฟอร์ไรต์ 50%

    S31803 น๊อตยึดแรงดึงสูง 2205 พรีซิโอ

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน