บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ เหล็กกล้าซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ 1.4410 S32750 F53 2507 ผู้ผลิต Hex Nut DIN934

เหล็กกล้าซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ 1.4410 S32750 F53 2507 ผู้ผลิต Hex Nut DIN934

น็อต 2507 มีความทนทานสูงต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนที่เกี่ยวข้องกับคาร์ไบด์เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ (น้ำหนัก 0.020%)

เรตติ้ง4.5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ556ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

น็อตซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ 2507(EN 1.4410) ทำจากโลหะผสมสแตนเลสที่มีโครเมียม 25% โมลิบดีนัม 4% และนิกเกิล 7% น็อตดูเพล็กซ์ 2507 ขึ้นชื่อในด้านความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการกัดกร่อนต่อคลอไรด์เฉพาะจุดได้ดีเยี่ยม น็อต 2507 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านความแข็งแรงของผลผลิต ซึ่งเป็นสองเท่าของสเตนเลสออสเทนนิติกที่ผ่านการอบอ่อน เช่น สแตนเลส 304 และ 316

น็อต 2507 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับสภาวะที่มีการกัดกร่อนสูงและในสถานการณ์ที่ต้องการความแข็งแรงสูง ปริมาณโมลิบดีนัม โครเมียม และไนโตรเจนในน็อต Super 2507 สูงช่วยให้วัสดุทนต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกได้ น็อต 2507 ยังทนต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การกัดกร่อนจากการกัดเซาะ ความล้าจากการกัดกร่อน และการกัดกร่อนทั่วไปในกรด เหล็กกล้าดูเพล็กซ์นี้มีความสามารถในการเชื่อมได้ดีและมีความแข็งแรงเชิงกลสูงมาก

น็อตโลหะผสมสแตนเลส 2507 มีผู้จัดจำหน่ายในอเมริกาเหนือ 39 รายและผลิตโดยโรงงานขนาดใหญ่ 22 แห่ง ผู้จัดจำหน่ายจะเสนอซื้อในปริมาณเล็กน้อย ในขณะที่โรงงานโดยทั่วไปจะขายในปริมาณมากเท่านั้น โดยมีระยะเวลาในการจัดส่งตั้งแต่ 10 ถึง 50 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับขนาดและแบบฟอร์มที่ต้องการ

องค์ประกอบทางเคมี

องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด Super Duplex 2507 แสดงอยู่ในตารางต่อไปนี้

องค์ประกอบเนื้อหา (%)
โครเมียม, Cr24 – 26
นิกเกิล, นี6 – 8
โมลิบดีนัม, มิสซูรี่3 – 5
แมงกานีส, มินนิโซตาสูงสุด 1.20
ซิลิคอน, ศรีสูงสุด 0.80
ทองแดง, Cuสูงสุด 0.50
ไนโตรเจน, เอ็น0.24 – 0.32
ฟอสฟอรัส, พีสูงสุด 0.035
คาร์บอน, ซีสูงสุด 0.030
ซัลเฟอร์, สสูงสุด 0.020
เหล็ก, เฟสมดุล

คุณสมบัติทางกายภาพ

คุณสมบัติทางกายภาพของสเตนเลสเกรด Super Duplex 2507 มีดังต่อไปนี้

คุณสมบัติเมตริกอิมพีเรียล
ความหนาแน่น7.8 ก.\/ซม30.281 ปอนด์\/นิ้ว3
จุดหลอมเหลว1350°ซ2460°F

การใช้งาน

Super Duplex 2507 ใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคส่วนต่อไปนี้:

  • พลัง
  • มารีน
  • เคมี
  • เยื่อกระดาษและกระดาษ
  • ปิโตรเคมี
  • การแยกเกลือออกจากน้ำ
  • การผลิตน้ำมันและก๊าซ

ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยใช้ Super Duplex 2507 ประกอบด้วย:

  • แฟนๆ
  • ลวด
  • ฟิตติ้ง
  • ถังบรรทุกสินค้า
  • เครื่องทำน้ำอุ่น
  • ภาชนะจัดเก็บ
  • ท่อไฮโดรลิค
  • เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
  • ถังน้ำร้อน
  • ปะเก็นแผลเกลียว
  • อุปกรณ์ยกและลูกรอก
  • ใบพัด โรเตอร์ และเพลา
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    วัสดุเพิ่มเติม
    ฝาครอบข้อต่อท่อโลหะผสมนิกเกิล ฝาครอบโลหะผสมนิกเกิล ASTM B366

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    ฝาครอบข้อต่อท่อโลหะผสมนิกเกิล ฝาครอบโลหะผสมนิกเกิล ASTM B366

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน