ท่อพร้อมอุปกรณ์ท่อ

ล้อแม็ก 347 (UNS S34700) เป็นแผ่นเหล็กสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีความเสถียรของโคลัมเบียม มีความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปที่ดีและมีความต้านทานค่อนข้างดีกว่าในสภาวะออกซิไดซ์ที่แรงกว่า 321 (UNS S32100)

การเติมทองแดงในเกรดนี้ทำให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียม นิกเกิลทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกรดซัลฟิวริก ฟอสฟอริก และอะซิติก อย่างไรก็ตาม การใช้กรดไฮโดรคลอริกมีจำกัด

มีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนหลังจากสัมผัสกับอุณหภูมิในช่วงการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์ที่ 800 ¨C 1500¡ãF (427 ¨C 816¡ãC)?

วัสดุสแตนเลส 904L \/ 1.4539 สามารถใช้ทำแผ่นและแถบรีดร้อนและเย็น ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป เหล็กเส้น ลวดรีดและโปรไฟล์ รวมถึงท่อไร้ตะเข็บและเชื่อมสำหรับงานรับแรงดัน

โลหะผสมมีความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่ดีและความแข็งแรงของการคืบถึง 1500¡ãF (816¡ãC) นอกจากนี้ยังมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดีอีกด้วย

โลหะผสม 904L มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกอื่น ๆ เนื่องจากมีการผสมนิกเกิลและโมลิบดีนัมในระดับที่สูงขึ้น

แผ่นโลหะผสมสแตนเลส 347H (UNS S3409) เป็นอัลลอยด์เวอร์ชันคาร์บอนที่สูงกว่า (0.04 ¨C 0.10)

ปริมาณโครเมียมสูงส่งเสริมและรักษาฟิล์มเฉื่อยที่ช่วยปกป้องวัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิด

เมื่อเลือกเหล็กกล้าไร้สนิมที่ต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน มักใช้สเตนเลสออสเทนนิติก

นิกเกิลและโครเมียมในปริมาณสูงในสเตนเลสออสเทนนิติกให้คุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม รวมถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม

โดยทั่วไปเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด 304 ถือเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกที่พบมากที่สุด

เกรดสแตนเลสที่พบมากที่สุดสองเกรดคือ 304 และ 316 ความแตกต่างที่สำคัญคือการเติมโมลิบดีนัม ซึ่งเป็นโลหะผสมที่ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีการสัมผัสกับเกลือหรือคลอไรด์มากขึ้น

สแตนเลส 304 เป็นเหล็กสเตนเลสรูปแบบที่พบมากที่สุดในโลก เนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนและมีค่าที่ดีเยี่ยม ประกอบด้วยโครเมียม 16% ถึง 24% และนิกเกิลสูงถึง 35% รวมถึงคาร์บอนและแมงกานีสจำนวนเล็กน้อย

สแตนเลส 304 มีจุดอ่อนอยู่ประการหนึ่ง นั่นคือ ไวต่อการกัดกร่อนจากสารละลายคลอไรด์หรือสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเกลือ เช่น ชายฝั่ง

สแตนเลส 316 มีคาร์บอนมากกว่า 316L ง่ายต่อการจดจำ เนื่องจาก L ย่อมาจาก “low”

316L มีความคล้ายคลึงกับ 316 มากในเกือบทุกด้าน?

อย่างไรก็ตาม 316L เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับโครงการที่ต้องใช้การเชื่อมจำนวนมาก เนื่องจาก 316 ไวต่อการสลายตัวของรอยเชื่อมมากกว่า 316L (การกัดกร่อนภายในรอยเชื่อม)

สามารถอบอ่อน 316 เพื่อต้านทานการผุกร่อนของการเชื่อม

มีเกรดวัสดุที่แตกต่างกันที่ใช้ในการผลิตแกนม้วนเหล่านี้ สแตนเลส 304 เป็นเกรดที่ใช้มากที่สุด แกนสแตนเลสสุขาภิบาล 304 Tri Clamp Spool ทำจากวัสดุนี้และมีแคลมป์ 3 ตัวติดตั้งเพื่อความสะดวกของลูกค้า เรายังมอบโซลูชันแบบกำหนดเองให้กับลูกค้าของเราด้วย กรุณาติดต่อเราสำหรับความต้องการของคุณ

แกนท่อถูกประดิษฐ์ขึ้นจากท่อดิบและอุปกรณ์ท่อต่างๆ (เช่น ข้อศอก หน้าแปลน ทีออฟ ฯลฯ) ในร้านแปรรูป

ท่อดิบจะถูกตัดตามขนาดที่ต้องการและย้ายพร้อมกับอุปกรณ์ท่อไปยังโต๊ะติดตั้ง ซึ่งส่วนประกอบบางส่วนจะประกอบเข้าด้วยกัน (เช่น เชื่อมต่อชั่วคราว) การประกอบย่อยที่เกิดขึ้น (ส่วนหนึ่งของแกนม้วนท่อสุดท้าย) ดำเนินต่อไปด้วยการเชื่อม (เช่น การเชื่อมต่อแบบถาวร) ก่อนที่จะกลับมาที่โต๊ะประกอบและติดตั้งกับส่วนประกอบแกนม้วนอื่น ๆ

แกนท่อเหล็กยังถูกเรียกว่าส่วนประกอบสำเร็จรูปของระบบท่อ เช่น ท่อ หน้าแปลน และข้อต่อท่อ และจะถูกติดตั้งในระหว่างการพัฒนาก่อนส่งไปยังการผลิต

แกนม้วนท่อสเตนเลสสตีลนี้มักมีหน้าแปลนเพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อกับแกนม้วนอื่นๆ และยังนิยมใช้ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โรงไฟฟ้าและโรงกลั่นปิโตรเลียม ต้องใช้ท่อที่เข้มข้น

เราผลิตผลิตภัณฑ์ท่อเช่นกัน เมื่อลูกค้าต้องการองค์ประกอบที่แตกต่างกันเพื่อประกอบเข้าด้วยกันก่อนการติดตั้ง การใช้องค์ประกอบที่ประดิษฐ์ขึ้นร่วมกันจะเรียกว่าการใช้งานท่อสปูล มีผลิตภัณฑ์แกนท่อสเตนเลสรวมถึงแกนม้วนวัสดุอื่นๆที่ใช้อยู่

แกนท่อมักจะใช้กับโครงสร้างคอนกรีตเพื่อให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นก่อนที่จะเทคอนกรีตลงในการก่อสร้าง

แกนท่อสเตนเลสสตีลมีประโยชน์สำหรับลูกค้าโดยที่ไม่พลาดชิ้นส่วนใด ๆ และขจัดความยากในการติดตั้งนอกสถานที่

โดยทั่วไปพวกมันจะสึกกร่อนได้ง่ายเนื่องจากองค์ประกอบที่พวกมันสัมผัส น้ำและอิเล็กโทรไลต์ธรรมชาติ จะต้องดำเนินการตรวจสอบการป้องกันที่ยอมรับได้เมื่อใช้ระบบแกนม้วนท่อ

การผลิตแกนม้วนท่อมีความสำคัญมาก เนื่องจากการก่อสร้างเรือและอุตสาหกรรมทางทะเลอื่นๆ ต้องใช้การวางท่อที่เข้มข้น แกนม้วนท่อสร้างข้อได้เปรียบอย่างมากเนื่องจากช่วยลดข้อจำกัดของพื้นที่ในไซต์งาน

ด้วยข้อได้เปรียบนี้ อุตสาหกรรมไปป์ไลน์ทั้งหมดที่ใช้อุตสาหกรรมจึงมีโอกาสที่ดีในการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบไปป์ไลน์ และลดความต้องการแรงงานและเวลา

ระบบท่อสปูลส่วนใหญ่จะใช้ในโรงไฟฟ้าและโรงกลั่นปิโตรเลียมซึ่งต้องใช้การเดินท่อแบบเข้มข้น ระบบเหล่านี้ประกอบด้วยการขนส่งและการขนส่งของเหลวและก๊าซ และระบบการขนส่งเหล่านี้จำเป็นต้องมีส่วนเชื่อมต่อจำนวนมาก ในระบบเหล่านี้ ไม่มีที่สำหรับข้อผิดพลาด