Heim "Materialien»Hastelloy»Legierung C276 UNS N10276 ASTM B575 Platte

Legierung C276 UNS N10276 ASTM B575 Platte

Die Bearbeitung von Hastelloy UNS N10276 Polished Plates erfolgt am besten in dem geglühten Zustand. Da diese spezielle Legierungsgrenze anfällig für Härtung ist, sind nur niedrige Schnittgeschwindigkeiten erforderlich.

Bewertet4.6\ / 5 basierend auf428Kundenbewertungen
Aktie:
Inhalt

Hastelloy C276 Boards können mit den traditionellsten Prozessen, einschließlich Praktiken wie Plasma, GMAW (Mig \ / Mag), GTAW (TIG) und Smit (MMA), leicht geschweißt werden. Im Allgemeinen erfordert 2.4819 Hastelloy C276 Coil keine Nachschweißungsbehandlung. Hastelloy ist eine häufige Nickel-Molybdän-Chrom-Legierung. Es ist nach seinen ererbten Eigenschaften in unterschiedliche Ebenen unterteilt. Eine solche Note ist Hastelloy C276 -Platte, die durch das Hinzufügen von Spurenmengen Wolfram hergestellt wird. Es widersetzt sich über einen weiten Temperaturbereich. Legierung C-276 (UNR10276, W. Nr. 2.4819) ist für seine Korrosionsbeständigkeit in einer Vielzahl von korrosiven Medien bekannt. Der hohe Molybdängehalt verleiht lokalisierte Korrosion wie Lochfraß Resistenz.

Anfrage


    Mehr Hastelloy
    Hastelloy B3 -Rohr und -röhrchen konstant

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.

    Hastelloy B3 -Rohr und -röhrchen konstant

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.