Hastelloy B3-Rohre und -Röhren verleihen Widerstand gegen chloridinduzierte lokale Korrosion

Es zeigt eine gute Beständigkeit gegenüber neutralen und reduzierenden Umgebungen. Diese Legierung erzeugt einen zähen Oxid-Schutzfilm, der nicht abplatzt, aber auch bei hohen Temperaturen eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit behält.

Verzeichnis der Hastelloy-Legierungen
Die korrosionsbeständigen HASTELLOY-Legierungen werden häufig in der chemischen Industrie eingesetzt. Der Bedarf an zuverlässiger Leistung führt zu ihrer Akzeptanz und ihrem Wachstum in den Bereichen Energie, Gesundheit und Umwelt, Öl und Gas, Pharmazie und Rauchgasentschwefelung.

Hastelloy C2000 ist in verschiedenen Größen und Stärken erhältlich. Diese Art von Nickel-Chrom-Molybdän-Legierung ist für ihre überragende Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit bekannt.

Dadurch wird die Beständigkeit gegenüber Schwefelsäure erheblich verbessert. Es hat außerdem einen hohen Chromgehalt, um seine Beständigkeit gegenüber oxidierenden Chemikalien und mit Eisenionen und gelöstem Sauerstoff verunreinigten Prozessströmen zu maximieren.

Hastelloy C2000-Rohre werden in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, darunter in der petrochemischen Verarbeitung, in der Herstellung chemischer Verarbeitungsanlagen, in Ölraffinerien und Kraftwerken.

Es widersteht einem breiten Spektrum oxidierender und nichtoxidierender Chemikalien und weist in Gegenwart von Chloriden und anderen Halogeniden eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltangriffe auf.

Aufgrund seiner hervorragenden Beständigkeit gegen Schwefelverbindungen und Chloridionen, die in den meisten Wäschern vorkommen, wird es in Rauchgasentschwefelungsanlagen eingesetzt. Die Legierung C 276 weist eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Lochfraß und Spannungsrisskorrosion auf. Es ist außerdem eines der wenigen Materialien, das der korrosiven Wirkung von feuchtem Chlorgas, Hypochlorit und Chlordioxid standhält.

Diese Flansche weisen eine hervorragende Beständigkeit gegen Aufkohlung und Chlorid-Spannungsrisskorrosion in reduzierenden Atmosphären auf.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

B3 Hastelloy-Flansche bieten einige hervorragende Eigenschaften wie feine Verarbeitung, genaue Reichweite und Langlebigkeit.

Die plattierte Platte Hastelloy C276 ist eine Chrom-, Nickel-, Eisen- und Molybdänsorte, die durch eine feste Lösung verstärkt ist.

Hastelloy C-263 ist eine aushärtbare Nickel-Kobalt-Chrom-Molybdän-Legierung. Hastelloy? 2 C-263 verfügt über einige sehr positive Eigenschaften, die es ideal für eine Vielzahl von Anwendungen machen. HAYNES? Die Legierung 263 vereint Eigenschaften, die sie für eine Vielzahl gefertigter Komponentenanwendungen sowohl in Flugzeugturbinentriebwerken als auch in Industrieturbinenanwendungen geeignet machen.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Hastealloy ist ein Begriff, der sich auf eine Gruppe korrosionsbeständiger Metallmischungen bezieht, die auf Nickel basieren. Hastealloys verfügen über eine einzigartige Kombination von Eigenschaften, die ihnen im Vergleich zu herkömmlichen Legierungen eine deutlich höhere Korrosionsbeständigkeit verleihen. Als solches wurde es in der chemischen Prozessindustrie und den damit verbundenen Industrien weithin akzeptiert und kann nun auf eine 50-jährige Erfolgsgeschichte mit nachgewiesener Leistung bei einer Vielzahl korrosiver Chemikalien zurückblicken.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Legierung B. Seine Popularität wurde durch seine Verfügbarkeit beeinträchtigt. Alle diese Materialien sind gut gegen reduzierende Säuren, aber sehr hart gegen oxidierende Säuren. Aufgrund des hohen Molybdängehalts ist diese Legierung im Vergleich zu anderen Legierungen relativ teuer. Gleichzeitig weist es eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit gegenüber mittelkonzentrierter Schwefelsäure und verschiedenen nicht oxidierenden Säuren, eine gute Beständigkeit gegenüber Chlorid-Spannungsrisskorrosion (SCC) und eine gute Beständigkeit gegenüber verschiedenen organischen Säuren auf.

Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.

Hastelloy B3 Muffenschweißflansche sind doppelt zertifiziert und erfüllen sowohl SS 316 als auch SS 316L.

Wenn Biegungen oder Krümmungen mit großem Radius erforderlich sind, führt diese Methode ein Rohrstück durch eine Reihe von drei Rollen in Pyramidenkonfiguration, um die gewünschte Krümmung zu erzielen.

Es wird allgemein unter dem Handelsnamen Hastelloy C22 und der universellen Bezeichnung UNS N06022 bezeichnet. C22 verfügt über eine hervorragende Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit, hervorragende mechanische Eigenschaften über einen weiten Temperaturbereich und gute Verarbeitungseigenschaften.

Legierungs-C276-Spulen werden häufig in den Bereichen Umweltschutz, chemische Verarbeitung, Abfallbehandlung, Schiffstechnik, Zellstoff- und Papierproduktion und mehr eingesetzt.

Legierung C-276 weist eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß, Spannungsrisskorrosion und oxidierende Atmosphären bis zu 1900 °F auf.

Bei fertigungsbedingten Wärmebehandlungen kommt es regelmäßig zu solchen Belastungen.

Hastelloy C276-Bleche werden als hochlegierte Stähle bezeichnet, die im Vergleich zu anderen Stählen eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit aufweisen, da sie mehr Chrom enthalten.

Diese Flanschlegierung zeichnet sich vor allem durch ihre gute Oxidations- und Hitzebeständigkeit aus.

Hastelloy C-276 ist in Form von Platten, Blechen, Bändern, Knüppeln, Stangen, Drähten, umhüllten Elektroden, Rohren, Schläuchen, Rohrverbindungsstücken, Flanschen und Fittings erhältlich.

Diese Legierung verfügt über ein chemisches Design, um ein thermisches Stabilitätsniveau zu erreichen, das Vorgängern wie der B2-Legierung überlegen ist. Es weist eine gute Beständigkeit gegen Korrosion, Lochfraß und Spannungsrisskorrosion sowie gegen Messerlinien- und Wärmeeinflusszonenangriffe auf.

Verzeichnis der Hastelloy-Legierungen
Die korrosionsbeständigen HASTELLOY-Legierungen werden häufig in der chemischen Industrie eingesetzt. Der Bedarf an zuverlässiger Leistung führt zu ihrer Akzeptanz und ihrem Wachstum in den Bereichen Energie, Gesundheit und Umwelt, Öl und Gas, Pharmazie und Rauchgasentschwefelung.

C276 wird bei 2250\/1750oF (1230\/955oC) geschmiedet und dann 30 Minuten pro Zoll Knüppel- oder Barrenabschnittsdicke bei der Schmiedetemperatur eingeweicht. Mit dem Schmieden sollte sofort begonnen werden. Der Knüppel wird aus dem Aufwärmofen entnommen. Eine Reduzierung um 25/40 % trägt dazu bei, so viel innere Wärme wie möglich zu behalten. Für eine optimale Korrosionsbeständigkeit sollten Schmiedeteile anschließend geglüht werden. Siehe Wärmebehandlung.

Andere korrosive Stoffe, gegen die Hastelloy C-22 beständig ist, sind oxidierende Säurechloride, nasses Chlor, Ameisen- und Essigsäure, Eisen- und Kupferchloride, Meerwasser, Salzlösung und viele gemischte oder kontaminierte chemische Lösungen, sowohl organische als auch anorganische.

Hastelloy B2-Rohrbögen sind eine durch feste Lösung verstärkte Nickel-Molybdän-Legierung mit erheblicher Beständigkeit gegenüber reduzierenden Umgebungen wie Chlorwasserstoffgas sowie Schwefel-, Essig- und Phosphorsäure.

Hastelloy

Alloy C22 ist eine Nickel-Chrom-Molybdän-Mischkristall-Superlegierung mit einer nominellen chemischen Zusammensetzung von 56 % Nickel, 22 % Chrom und 13 % Molybdän sowie Zusätzen von Eisen, Wolfram und Kobalt.

Die Hastelloy UNS N10665-Rohrflansche unterliegen den ANSI-, ASTM-, DIN- und anderen internationalen Normen mit verschiedenen Abmessungen und Druckklassen.

Hastelloy C276-Flansche bestehen aus der Nickel-Chrom-Molybdän-Legierung, die Hastelloy genannt wird. Die Zusammensetzung umfasst 50,99 % Nickel, 14,5 % Chrom, 15 % Molybdän sowie Kohlenstoff, Mangan, Silizium, Schwefel, Kobalt, Eisen und Phosphor.

Beim Kaltbiegen kommt es oft auf bloße physikalische Kraft an, um das Rohr in seine endgültige Form zu bringen, während beim Warmbiegen die erforderliche Kraft durch vorsichtiges Erhitzen reduziert wird.