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ASTM A240 304 Platten kaltgewalzt UNS S30400 Spule

Legierung 304\/304L ist im geglühten Zustand nicht magnetisch, kann jedoch durch Kaltbearbeitung oder Schweißen leicht magnetisch werden. Es lässt sich leicht schweißen und mit den üblichen Fertigungsverfahren in der Werkstatt verarbeiten.

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DerPlatte aus Edelstahl 304besteht im Wesentlichen aus einem austenitischen Edelstahl der Güteklasse 304. Warmgewalztes UNS S30400-Blech hat in seiner chemischen Zusammensetzung 18 % Chrom und 8 % Nickel. Austenitisches Edelstahlblech ist eine der weltweit am häufigsten verwendeten Edelstahlsorten. Aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung weist die ASTM A240 SS 304-Platte einige einzigartige Eigenschaften auf, darunter verbesserte Festigkeit und leichte Korrosionsbeständigkeit. ASTM A240 304-Platten haben eine Mindeststreckgrenze von 205 MPa und eine Mindestzugfestigkeit von 505 MPa. Aus diesem Grund werden sie branchenübergreifend eingesetzt. Je dünner die AISI 304-Platte ist, desto höher ist der Festigkeitswert des Edelstahlblechs UNS S30400.

Rohr aus Edelstahl 316

Die SUS 304-Platte wird in verschiedenen Anwendungen in Druckbehältern und Hochtemperaturbereichen eingesetzt. UNS S30400-Spulen können einer sehr hohen Temperatur von bis zu 870 Grad C standhalten. Aus diesem Grund werden warmgewalzte UNS S30400-Bleche in Verdampfern, Wärmetauschern und verschiedenen anderen Hochtemperaturanwendungen verwendet. Die Edelstahlplatte 304 kann auch in Fässern, in der Lebensmittelverarbeitung, in Fässern usw. verwendet werden. Der Hauptunterschied zwischen warmgewalzter und kaltgewalzter Edelstahlplatte 304 besteht in der Art und Weise, wie beide verarbeitet werden. Die warmgewalzten 304-Edelstahlplatten werden grundsätzlich bei einer sehr hohen Temperatur gewalzt, während die kaltgewalzten Platten nach dem Warmwalzen in Kaltreduktionsmaterialien weiterverarbeitet werden.

Verfügbarer Bestand an 304 SS-Blechen

Riffelblech aus Edelstahl 304Quartoplatte aus 304 SS
Edelstahlblech 1.4301ASME SA240 304 Tisco-Platte
Riffelblech UNS S30400ASTM A240 304 Trittplatte
Riffelblech aus Edelstahl 304SS A240 304 Streifen
ASTM A240 304 Platte mit gebürsteter OberflächeWarmgewalztes Blech UNS S30400
10-mm-Unterlegscheibe aus Edelstahl 304Kaltgewalztes Blech 304 SS
ASTM A240 304 1\/4 Zoll SpulePerforiertes Blatt SS A240 304
SS A240 304 PlatteASME SA240 304 Rollplatte
Warmgewalztes Blech 304 SSASTM A240 304 Folie
ASME SA240 304 kaltgewalztes BlechGrillplatte aus Edelstahl 304
ASTM A240 304 Platte 2b FinishSpule aus Edelstahl 1.4301
304 Edelstahlplatten-MahloberflächeUNS S30400 Streifenband
SS A240 304 kundenspezifisch geschnittene PlatteSS 304-Blatt
ASME SA240 304 UnterlegscheibeLasergeschnittene Platte aus Edelstahl 304
Geprägtes Blatt ASTM A240 304Perforiertes Blatt SS A240 304
Anfrage


    Mehr Edelstahl
    Rohr aus Edelstahl 316

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.