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Geschmiedeter Ansi410-Flansch mit flachem Schweißhals und Schweißöffnung

Die Duplex-F51-Flansche können in einer Vielzahl von Flanschtypen geliefert werden, z. B. als Schweißhals, Aufsteckflansch, Blindflansch, Plattenflansch, Gewindeflansch, Muffenschweißflansch, langer Schweißhals, Brillenblindflansch, Spatenflansch, Abstandshalter und Düsenflansch usw.

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Es kann gemäß einer Vielzahl von Standardspezifikationen wie ASME B16.5, ASME B16.47, API 6A, ASME B16.48, ASME B16.36, BS 4504, EN 1092-1, NOSOK L-005 hergestellt werden. und DIN 2633 usw. Maßgeschneiderte Flansche sind ebenfalls erhältlich, sofern der Kunde eine technische Zeichnung vorlegt. Typischerweise können ASTM A182 F51-Flansche, die ASME B16.5 entsprechen, in den Größen NPS 1\/2 bis NPS 24, Klasse 150 bis Klasse 2500, geliefert werden, während Flansche, die ASME B16.47 entsprechen, in den Größen NPS 26 bis NPS 60 geliefert werden können Klasse 75 bis Klasse 900. EN 1092-1-Flansche werden in den Druckstufen PN geliefert Bezeichnungen von PN 10 bis PN 400.

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    Mehr Edelstahl
    Blindflansche aus Edelstahl 347 6 Zoll 300 lbs auf Lager

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.