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Hastelloy X-Rohrbogen UNS N06002 Rohrverbindungsstücke mit ausgezeichneter Beständigkeit gegen reduzierende oder aufkohlende Atmosphären

Der Rohrbogen aus Hastelloy X ist korrosionsbeständig, hitzebeständig und oxidationsbeständig und hält reduzierenden oder neutralen Atmosphären sowie Oxidation stand.

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Ofenrollen aus dieser Legierung waren nach 8.700 Betriebsstunden bei 2150 °F (1177 °C) noch in gutem Zustand. Alloy Der Rohrbogen Hastelloy X ist eine Nickel-Chrom-Eisen-Molybdän-Legierung mit einer außergewöhnlichen Kombination aus Oxidationsbeständigkeit, einfacher Herstellung und Hochtemperaturfestigkeit. Superlegierungen oder Hochleistungslegierungen sind in verschiedenen Formen erhältlich und enthalten Elemente in unterschiedlichen Kombinationen, um ein bestimmtes Ergebnis zu erzielen. Es gibt drei Arten dieser Legierungen, darunter Legierungen auf Eisenbasis, Kobaltbasis und Nickelbasis.

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    Die Chromplatte Hastelloy C276 verleiht Beständigkeit gegenüber oxidierenden Medien

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.