Bidh stàilinn stàilinn gabhaltach stàilinn a chaidh a chruthachadh astm atm a105 nt lacric swaged

Tha Carbon Steel Astm A105 a 'dèanamh suas le gann air a dhèanamh suas de stàilinn gualain no stuthan stàilinn tlàth. Faodaidh carbon a 'chruinneachadh, manadhnese, fosphorus, pronnasg agus iarann ​​san t-sgrìobhadh.

Is e Pìob na stiùiriche gnìomhachais gun teagamh, a 'tabhann an loidhne agus na clàr-stuthan as fharsainge de fhear-fastaichean geasail gualain, a' toirt a-steach cnò-bhuail, ceann caip sa bhacadh de gach meudan, agus sgrìoban snàithlean a 'toirt a-steach gach ìre. Pasgan toraidh farsaing a 'còmhdach gach taobh agus riatanasan a' ghnìomhachais, a 'toirt seachad stuthan càileachd as urrainn dhut a chleachdadh le misneachd

Tha lasair dall air a chruthachadh eadar 1,700¡Ã gu gu agus 2,200¡ff, agus a 'leigeil às a bhith a' cuir às agus a 'tòiseachadh.

Mar as trice tha cuairtean stàilinn gualain, a bha a 'dèanamh a rèir ASTM A105, air an cleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd. Tha na pàirtean pìobaireachd stàilinn a chaidh a chruthachadh (a 'toirt a-steach lasain, criathran, agus bhalbhaichean, msaa) air an cleachdadh airson seirbheis le àrainneachd agus teòthachd àrd-inbhe ann an siostaman cuideam. Tha an A105n, a tha air an comharrachadh le iar-leasachan ¡° n¡ ¡± ¡, a 'comharrachadh gum bi an toradh A105 air a thoirt seachad ann an staid àbhaisteach. Ma thèid na measaidhean a chleachdadh airson tagraidhean pìobaireachd asme bpvc no asme b31, bidh an stuth co-ionann ri SA-105 no sa-105n. Ann an ùine ghoirid, tha an làimhseachadh teas air gnàthachadh a 'dèanamh eadar-dhealachadh ad105n à A105, no sa-105n bho SA-105. Tha ATTM A105 a 'coimhead mar shònrachadh de lasain. Faodaidh an sònrachadh a bhith a 'toirt a-steach diofar ìrean de stuthan stàilinn nach bu chòir a dhèanamh airson bailtean. Thathas de stàilinn gualain a thogail agus a bhith a 'ciallachadh seirbheisean teòthachd àrd.

Tha sinn nar neach-dèanamh, solaraiche agus às-mhalairt astm ATM ATM ATM A234 WP22 WP22 Gluasadan brìoghmhor eadar grunn phìoban de dhiofar mheudan.

Tha lasain stàilinn a 'toirt seachad cothrom furasta airson glanadh, sgrùdadh no atharrachadh. Mar as trice thig iad ann an cumaidhean cruinn ach faodaidh iad cuideachd a thighinn ann an cruthan ceàrnagach agus ceart-cheàrnach. Tha na Tains a 'dol còmhla ri chèile le bhith a' boltadh agus ceangailte ris an t-siostam pìobaireachd le tàthadh no a 'snàitheadh ​​agus air an dealbhadh agus air an dealbhadh gus na rangachadh cuideam sònraichte; 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb agus 2500lb.

Faodaidh sllannach a bhith na phlàta airson a bhith a 'còmhdach no a' dùnadh deireadh pìob. Canar lasrach dall ris an seo. Mar sin, thathas a 'meas gu bheil lasain mar phàirtean taobh a-staigh a tha air an cleachdadh gus taic a thoirt do phàirtean meacanaigeach.

Ann an ATM A234 a 'toirt a-steach sgeadachadh gu clach-stàilinn agus cleasachd a' còmhdach ro-shealladh as ùire de ATM B16.11, MSS-SP-95, agus MSS-Sp-97. msaa.

Bidh an stàilinn gu carbon againn a 'tabhann feartan mòra, ga fhàgail na roghainn fìor mhath.

Sònrachadh ASTM Tha A106 a 'còmhdach pìob balla ainmichte gualain clein gun teanmy, freagarrach airson obair chòmhnaidh, freagarrach airson obair chòmhnaidh, ceangail agus coltach agus cruthan coltach agus cruthan coltach ris. NPS 1-1 \ /3 is dòcha gu bheil e air a tharraing crìochnaichte no fuar. Bidh NPS 2 agus nas motha na tha e air crìochnachadh mura h-eilear ag ràdh a chaochladh. Tha ìrean crìochnachaidh uachdar air a mhìneachadh anns an t-sònrachadh.

Tha deagh neart agus a 'seulachadh math, structar sìmplidh, structar sìmplidh agus cosgais ìosal. Faodar a chuir às a-rithist.

Bithear a 'cleachdadh lasain dall gus crios a dhùnadh no dh' fhaodadh iad a bhith air an cleachdadh gus sruthadh nam meadhanan a chuir air falbh thar pìoban. Nuair a thèid a chleachdadh còmhla ri stuthan amh de chàileachd de dheagh chàileachd, bidh Tran Sorres Sorf a 'tabhann fuasgladh aodainn aodainn, gu sònraichte don ghnìomhachas ola is a' ghas, a tha a 'dol tarsainn air na meadhanan beothaich thar siostaman

Tha pìoba cleachdar sàbhalaidh astm atm A106 air a chleachdadh mar as trice pìob mar asme sa106) cumanta ann an togail ìrean petrothenmical, giùlainean, far am feum na planntaichean a ghiùlan le ìrean teòthachd nas àirde agus cuideam.

Gabhaidh teachdaichean ann an diofar ghnìomhachasan ASTM ARTM A694 F60 F60, bho ghnìomhachasan bunaiteach leithid siùcar, pàipear-cluiche, petrocenuid, Centralizer, Central Genels, agus Gnìomhachas Niùclasach.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.

Bidh a h-uile ìre astm A694 F42 air an làimhseachadh. Heat treatment of carbon steels and high strength low alloy steels can include normalizing, normalizing and tempering, or quenching and tempering. Faodaidh an làimhseachadh teas a rinn stàilinn ally a bhith a 'toirt a-steach làimhseachadh teas àbhaisteach agus sgudail agus quechching agus làimhseachadh teas. Bu chòir an teòthachd tempering a bhith co-dhiù 1000¡fr [540¡Ã]. Bu chòir làimhseachadh teas sileadh airson Steels ally a bhith ann an raon 1000 gu 1225 ¡Uã [540 gu 665 ¡Ãram].

Tha A234 WPB SCH 80 Elbow na phrìomh sheòrsachadh a bhios a 'cumail ri bhith a' clàradh 80. Dh 'fhaodadh ATTM Elbow a thomhas no a cheadachadh; Aig amannan tha e air a shèilleadh cuideachd.

Tha an ìre stàilinn seo gu fìor allaidh meadhanach agus tha suimean cinnteach cuideachd de manganese, fosphorus, pronnasg agus silicon.

Tha am bàraichean cuairt stàilinn astm atm A350 LF3 air an dealbhadh agus air an leasachadh gu ìrean càileachd eadar-nàiseanta. Tha stoc deiseil againn airson a chuir chun mhòr-chuid de phàirtean den dùthaich. Tha na bàraichean cuairt astm A350 LF3 Cleelbon Stàilinn gualain sin air an dèanamh le allys meatailt contriat àrd an ìre àrd.

Tha dà chruth aig lann amhach tàthairt, aon le bhith a 'gluasad a-mach nuair a dh' ainmich sinn lughdachadh funge a 'nighe gann awc; Aon le trast-thomhas eadhon de amhach fada àbhaisteach air a bheil funachadh fada fliuch.

Is e ATM A106 106 verm \ / Asme S106 an sònrachadh àbhaisteach airson poileas stàilinn guail gun fhiosta a chaidh a chuir an sàs airson seirbheisean teòthachd àrd. Tha trì a 'toirt a-steach trì ìrean A, B agus C, agus Ìre Cleachdaidh Coitcheann is gas cumanta a-mhàin airson ionadan-phìoban a-mhàin gun luaithe, uisge-starra, togail mèinnearachd, stuthan structarail.

Ceangal amhach Weld (Wn Highong) ris a 'phìob le bhith a' tàthadh a 'phìob gu amhach lasrach nam pìoba. Tha e a 'ceadachadh cuideam a ghluasad bho na bailtean Pìoba Weld don phìob fhèin. Bidh seo cuideachd a 'lughdachadh dùmhlachd cuideam àrd aig bonn meadhan a' mhuileann Wed Weld.

Tha na stuthan astm A234 WP9 WP9TTesTichean a 'cleachdadh ann an grunn ghnìomhachasan mar: carbon, 43% cromach tha 0.3% cromadh, 0.3% max fosphorus agus pronnasg.

Ge bith dè an làimhseachadh teas a chaidh a chuir a-steach don chobaire stàilinn gualain, tha an susbaint gualain nas àirde san stuth a 'lughdachadh cleasachd fasteners gualain, agus cuideachd a' lughdachadh puing leaghaidh a 'bholt. Tha a 'mhòr-chuid de studs stàilinn gualain nas binne.

Ann an àrainneachdan teòthachd àrd, faodar carbel steling stàilinn LF3 a chleachdadh gu h-èifeachdach. Bithear a 'cleachdadh a' mhòr-chuid de charben stàilinn LF3 ann an togail thogalaichean, drochaidean is soithichean. Bidh uidheamachd cungaidh-leigheis a 'cleachdadh slatan snàithlean stàilinn bfened gualain LF3. Tha carbon stelel lF3 air an cleachdadh gu farsaing airson luchd-iomlaid teas agus bhalbhaichean. A rèir CS Atm A350 GrR2, bu chòir cead a bhith a 'fionnarachadh sa chumantas san raon tionndaidh aca às deidh obair teth agus mus dèan iad ath-aithris air làimhseachadh teas. A bharrachd air ìrean LF787, feumar ATM A350 LF2 Ìre 1 agus 2 Cragings a thoirt seachad ann an staid àbhaisteach. Gheibhear cuilean tàthar A350 LF2 cuideachd anns a 'chumha àbhaisteach agus an t-suidheachadh teannte no an staid chruaidh agus luchd-obrach.

Tha A105 a 'flamaid iad sin gan leasachadh agus air an dèanamh ann an diofar chumaidhean agus foirmean. Tha galar stest carbon le na nuasgan tàthaichte aca nan duaisean math airson pìobaireachd le cunnart làidir.

Thathas a 'cleachdadh boltaichean hex gus dà phàirt no barrachd a cheangal ri chèile gus co-chruinneachadh a chruthachadh leis nach urrainnear a dhèanamh mar aon phàirt no a cheadachadh airson cumail suas agus càradh Disassembly. Le mìneachadh "tha bolt na inneal meacanaigeach snàthaichte a chaidh a dhealbhadh airson cuir a-steach tro na tuill cruinnichte gus a dhèanamh le cnò a tha air a cheadachadh no mar as trice a 'tighinn a-mach le bhith a' tionndadh na cnò sin." Nuair a thèid a chleachdadh le toll snàithte air an taobh a-staigh (tapaidh), tha ceann hex air a thionndadh gu teannachadh, a tha a 'dèanamh sgriubha airson deasbad mu na h-eadar-dhealachaidhean eadar boltaichean agus sgriothan). Canar Bolts Hex cuideachd: Boltaichean Ceann Hex, sgrìoban caip, boltaichean caip hex, ma tha boltaichean leaghan hex, tap air boltaichean agus tap tap hex. Tha bolt hex gu tric eadar-dhealaichte bho sgriubha cap hex le bhith a 'toirt grèim air an uachdar le fo-cheannard: ma tha ceannard cruinn air, tha e na sgrìobadh cap hex, is e bolt hex a th' ann.

Is e ATM A420 an sònrachadh àbhaisteach airson cruthan pìoba de stàilinn gualain agus cley cleel air a chleachdadh airson seirbheisean teòthachd ìosal. Is e WPL6 an stuth ìre as cumanta fo A420.

Gheibhear bàraichean cruinn timcheall air a thoirt seachad ann an òrdugh àbhaisteach, quenched agus air an cumhachan cruaidh agus àbhaisteach. Is e barrand A350 LF2 a th 'ann am bàr sàraichte A350 LF2 de ìre stàilinn ìosal Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson seirbheis teòthachd ìosal agus feumar deuchainn duilich nota nodha. Thathas cuideachd a 'dèanamh cuideachd na bàraichean gu carbon stàilinn sin A350 LF2 a rèir feumalachdan caochlaideach ar luchd-ceannach cliùiteach. A bharrachd air an sin, tha an Bar Cuairt Clebon Stàilinn againn A350 ainmeil airson a chruadh, neart agus èifeachdas cosgais agus cosg-èifeachdas.

Tha neart àrd aig fastaichean stàilinn gualain agus tha iad air an cleachdadh airson ceanglaichean bolted ann an pìoban ola is gas, joints long, togail shoithichean, càraichean, agus barrachd. Tha HT Pìob a 'tabhann làn-loidhne de bholtaichean caolain àrd, sgriothan, slatan snàithlean, cnothan, nigheadaireachd, criosan-crìche àbhaisteach.

Gus an loidhne-phìoban a thoirt seachad, feumar an t-àite dìreach a thoirt air falbh san loidhne-phìoban. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh diofar phìoban, feumar diofar phìoban a chleachdadh. Nuair a thèid an loidhne-phìoban a chleachdadh, feumar an uilinn a chleachdadh gus meud na loidhne-phìoban atharrachadh. Nuair a bhios B Difrcing, pìob trì-slighe an ceangal gann a chaidh a chleachdadh nuair a tha an co-bhonn air an cleachdadh le diofar sheallaidhean-bàrr agus a 'ruighinn a' leudachadh fad-astar agus an co-bhonn air astar agus co-bhonn astar agus co-dhùnadh astar fada air a chleachdadh airson ceangal na loidhne-phìoban. , Ann an co-cheangal diofar ionnstramaidean, tha na ceanglaichean agus na plugaichean den ìre ionnstramaid ann cuideachd.