家 "鍛造フランジ»317L Cl 150 Rf Asme ステンレス鋼マリングレードフランジ Sus 300lbs 溶接ネックフランジ

317L Cl 150 Rf Asme ステンレス鋼マリングレードフランジ Sus 300lbs 溶接ネックフランジ

ステンレス鋼 317L RTJ フランジには 2 つのリングがペアになっており、溶接によってパイプに接続されています。ソケット溶接フランジと同様に、SS 317\/ 317L 溶接ネック フランジには接続を向上させるためにネックが溶接されています。

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SS 317 はモリブデン含有オーステナイト合金で、SS 304 や SS 316L などの一般的なクロム ニッケル合金と比較して、化学的攻撃に対する耐性が優れています。さらに、317 は、高温でのより高い強度レベル、つまりより高いクリープ強度、破断応力、引張強度も提供します。
合金 317L は炭素含有量が低いオーステナイト系ステンレス鋼で、304L および 316L 合金と比較して耐食性が優れています。 SS 317L は炭素の割合が少ないため、溶接やその他の熱処理中に発生する感作の影響を受けません。

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    ステンレス鋼
    突合せ溶接シームレスステンレス鋼パイプ継手 316 パイプ曲げにより、孔食や隙間腐食に対する高い耐性を実現

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。