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ANSI B16.9 ステンレス鋼 304 突合せ溶接継手 T シャツ

304 と 304L ステンレス鋼の違いは、304L には最大 0.03 のカーボンが含まれており、溶接に適しているのに対し、304 には中程度のカーボンが含まれていることです。

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当社はステンレス化粧管、工業用ステンレス溶接管、シームレスステンレス管、ステンレス異形管などのステンレス製品の専門メーカー・サプライヤーです。当社のお客様は、パイプと一緒に必要なすべてのステンレス鋼パイプ継手、ステンレス鋼フランジ、フレキシブルホースを当社から最良価格で購入することもできます。 304 ステンレス鋼ティーの材料は、一般に最も一般的なオーステナイト系ステンレス鋼とみなされます。これには、通常 8 ~ 10.5 重量パーセントの高いニッケル含有量と、約 18 ~ 20 重量パーセントの多量のクロムが含まれています。他の主要な合金元素には、マンガン、シリコン、炭素などがあります。残りの化学組成は主に鉄です。

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    ステンレス鋼
    AISI 310s ステンレス鋼シームレスパイプチューブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。