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ASME B16.47シリーズA B大きな直径wnフランジ

フランジは、パイプのセクションを接続するように設計された、または圧力容器、バルブ、ポンプ、またはその他の積分フランジ付きアセンブリにパイプを結合するために設計された鋼のリング(偽造、プレートから切断、または巻かれた)です。フランジは、ボルトによって互いに結合され、溶接またはスレッド(またはスタブの終わりを使用した場合に緩んだ)によって配管システムに結合されます。 SSフランジとして簡素化されたステンレス鋼のフランジは、ステンレス鋼で作られたフランジを指します。一般的な材料の基準とグレードは、ASTM A182グレードF304 \ / LおよびF316 \ / Lであり、クラス150、300、600などからの圧力評価があり、2500です。ステンレス鋼は腐食環境でより良い耐性性能を持ち、常に良い外観を提供します。

定格4.7\ / 5 に基づいて324カスタマーレビュー
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フランジは、溶接後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジパイプは、さまざまな機器とバルブを備えています。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。

フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。これらのすべての要素の選択と適用には、許容できる漏れの強さがあるジョイントを達成するために特別な制御が必要です。
フランジは、パイプの2つの端を接続するか、パイプの端を終了するために使用されます。それらはさまざまな材料で利用できます。炭素鋼のフランジは、通常、炭素鋼で構成されているそのようなタイプのフランジです。この材料は、腐食に対する抵抗、優れた耐久性、商品の仕上げなどの特性を提供します。

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    より多くのステンレス鋼
    ASME B16.47シリーズA大きな直径ステンレス鋼ブラインドフランジ

    UNS S32100およびグレード321とも呼ばれる321ステンレス鋼は、主に17%から19%クロム、12%ニッケル、.25%から1%シリコン、最大マンガン、リンと硫黄の痕跡、5 x(C + N).70%チタン、鉄のバランスで構成されています。腐食抵抗に関しては、321ステンレス鋼はアニール状態のグレード304に相当し、797日から1652年の範囲でアプリケーションがサービスを伴う場合、優れています。 321ステンレス鋼は、高強度、スケーリングに対する抵抗、および相の安定性とその後の水性腐食に対する耐性を組み合わせます。
    UNS S32100の減少Tシャツは、高温でも高圧と温度で作業する能力があるため好まれています。
    ステンレス鋼321 \ / 321Hパイプフィッティングは、ろ過、冷蔵、石油、ガス、石油化学、およびオフショアオイル掘削産業に使用されます。材料には、炭素とともにクロム、ニッケル、チタン、その他の元素があります。 321Hは、他のバージョンよりも高い炭素を持っています。 321 \ / 321Hステンレス鋼のバットウェルドフィッティングなど、最も一般的に使用されているが、シームレスなフィッティングもあります。ステンレス鋼UNS S32100パイプエルボは、高温のアプリケーションで使用されて流れの方向を変えるために使用されるフィッティングタイプです。

    ASME B16.47シリーズA大きな直径ステンレス鋼ブラインドフランジ

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。