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ASME SA479 TP304L S30403 丸棒

ステンレス鋼 304l 丸棒の化学組成はグレード 304 とあまり変わらないかもしれませんが、この合金は間違いなく非常に有用であることが証明されています。この低炭素 ASME SA479 タイプ 304l 丸棒は、溶接性を高めるために改良されています。

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ASME SA276 グレード 304l 電極は、粒界析出物の鋭敏化に対する合金の耐性により、溶接したままの状態で使用できます。ただし、炭素含有量を変更すると妥協が必要になります。 ASTM A276 タイプ 304L は、化学組成に重量で約 18% のクロムと 8% のニッケルが含まれているため、18\/8 ステンレス鋼としても知られています。耐食性に優れているため、成形や溶接が容易です。 304L ステンレス鋼丸棒は、さまざまな産業および商業用途に使用される長い円筒形の 304L ステンレス鋼棒材です。最も一般的な用途はシャフトです。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    合金 304 オーステナイト系ステンレス鋼板 SS 304L シート

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)との接触力を伝達します。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    合金 304 オーステナイト系ステンレス鋼板 SS 304L シート

    ステンレス鋼は、錆びや腐食に強い鉄の合金です。これには少なくとも 11% のクロムが含まれており、他の望ましい特性を得るために炭素、他の非金属および金属などの元素が含まれる場合があります。ステンレス鋼の耐腐食性は、材料を保護し、酸素の存在下で自己修復できる不動態皮膜を形成するクロムによってもたらされます。
    完全かつ無限にリサイクル可能なステンレス鋼は、優れた「環境に優しい素材」です。実際、建設分野では実質回収率は100%に近い。
    また、ステンレス鋼は環境に対して中立かつ不活性であり、その寿命が長いため、持続可能な建設のニーズを確実に満たします。さらに、水などの要素と接触しても、その組成を変化させる可能性のある化合物が浸出しません。
    ステンレス鋼には少なくとも 10.5 パーセントのクロムが含まれている必要があります。グレードによっては、はるかに高いレベルのクロムや、モリブデン、ニッケル、チタン、アルミニウム、銅、窒素、リン、セレンなどの追加の合金成分が含まれる場合があります。
    これらの環境上の利点に加えて、ステンレス鋼は見た目にも美しく、非常に衛生的で、メンテナンスが容易で、耐久性が高く、さまざまな側面を備えています。その結果、ステンレス鋼は多くの日常品に使用されています。また、エネルギー、輸送、建築、研究、医療、食品、物流などのさまざまな業界でも重要な役割を果たしています。