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904L N08904 プレート良好な塩化物応力腐食割れ耐性

ステンレス904Lシートは高い引張強度と靭性を備えています。ステンレス鋼 904L シートには、ニッケル含有量 28%、クロム含有量 23%、モリブデン含有量 5% が含まれています。

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ステンレス鋼 904L プレート (UNS N08904) は、孔食および隙間腐食に対する優れた耐性、応力腐食割れに対する非常に優れた耐性、粒界腐食に対する優れた耐性、良好な成形性および溶接性を備えています。これらのステンレス鋼 904L プレートは、ニッケルとクロムの含有量が高いため、酸化環境と還元環境の両方で耐食性を備えています。

ASTM A240 904L ステンレス鋼プレート、SS 904L プレート、二相鋼 1.4539 プレート、904L ステンレス鋼シート、UNS N08904 プレート、ステンレス鋼 904L Workstoff Nr.中国の1.4539プレートメーカー、輸出業者、サプライヤー、卸売業者および販売業者

二相鋼 1.4539 プレート仕様

タイプ
標準ASTM \/ ASME A240
厚さ1.2~100mm
1000~1500mm
長さ1000~6000mm
表面2B、No.3、No.4、HL、BA、8K
製造工程熱間圧延、冷間圧延
問い合わせ


    ステンレス鋼
    ASTM A182 316L スペーサー リング SS UNS S31603 スリップ オン フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    ASTM A182 316L スペーサー リング SS UNS S31603 スリップ オン フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。