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突合せ溶接シームレスおよび溶接ステンレス鋼 304 304L 継手のパイプ曲げ

ステンレス鋼の溶接継手の融点は 1400 ℃、動作温度は 870 ℃です。

評価済み4.5\/5 に基づく427カスタマーレビュー
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突合せ溶接継手は、流れ方向の変更、分岐、パイプ サイズの縮小、または補助機器の取り付けを可能にする溶接可能な管継手です。 SS UNS S30403 パイプエルボのサプライヤーとして、当社は設計適応機能を備えた継手を提供しています。つまり、さまざまなパイプ設計に快適にフィットし、簡単にカスタマイズできます。さまざまな厚さ、圧力、安全対策が用意されている当社の ASME SA403 SS 均等曲げパイプは、優れた耐熱性を備えています。食品および飲料業界に存在する有機および無機化学物質に対して耐性があります。輸出業者として、私たちは常に製品に安全性、有効性、価値を含めるように努めています。当社は、ねじ切り端と面取り端を備えた輸出品質の SS 304L シームレス突合せ溶接継手を所有しています。また、SS WP304L ティー、WP304L SS エンドパイプキャップ、SS 304L レデューサー、SS 304L クロス、SS 304L エルボ、SS 304L スタブエンドなどのステンレス鋼 ASTM A403 WP304L パイプ継手を幅広く提供しています。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    254smo S31254 EN 1.4547 6Mo 配管のステンレス鋼パイプおよびチューブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    254smo S31254 EN 1.4547 6Mo 配管のステンレス鋼パイプおよびチューブ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。