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316ステンレス鋼ソケットねじ継手npt 1.4401カップリングのアニーリングプロセス

SS 310フランジステンレス鋼1.4841フランジ

さまざまな仕様、標準、サイズ、寸法、圧力、クラスで同じことを提供することを検討します。また、特別なアプリケーションの要求が非常に満足できるように、カスタムカットでクライアントに製造および提供され、仕様を作成します。

定格4.6\ / 5 に基づいて352カスタマーレビュー
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設備の整った機能的な職場では、フランジの品質を確認するためにテストが行​​われます。 Set製造ガイドラインと国内および国際的な製品品質基準に従って設計を提供するステンレス鋼310Sフランジの範囲。さまざまな形状、寸法、標準、サイズ、仕様、成績を持つこれらのステンレス鋼310Sフランジを供給します。私たちは、望ましいバイヤーのニーズに応じて、これらのフランジを提供します。合金310は、温度にさらされると非常によく改善された高温強度を提供します。私たちの製造されたフランジの範囲は、感作に高い耐性を提供します。これらのフランジには多くの属性があり、そのため他のすべての産業用途の間で非常に要求されています。このような特徴は、優れた機械的特性、高い引張強度、頑丈な構造、孔食と酸化抵抗、高硬度、長寿、ストレス耐性抵抗、高温耐性、および抗腐食性に耐えることです。

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    316ステンレス鋼ソケットねじ継手npt 1.4401カップリングのアニーリングプロセス

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    316ステンレス鋼ソケットねじ継手npt 1.4401カップリングのアニーリングプロセス

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。