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din976 321ブラックネイチャーステンレススチールスタッドボルト321スタッドボルト

321ステンレス鋼のネジ付きロッドは、クロム、ニッケル、モリブデン、窒素を含む合金から作られたオーステナイトステンレス鋼のネジ付きロッドです。腐食性環境で使用するためのステンレス鋼321ねじ棒。同時に、321のステンレス鋼スタッドは、高温や腐食性環境への長時間の曝露を含む多くの用途に役立ちます。ステンレス鋼UNS S32100スタッドには、耐久性、高い引張強度、優れた機械的特性の顕著な特徴があります。ステンレス鋼WNR 1.4541スタッドは、耐食性、堅牢な構造、酸およびアルカリ溶液に対する耐性などを提供します。ASTM321スタッドは、熱交換器、石油精製業者、肥料業界など、さまざまな業界の多くの用途で使用されます。塩化物環境では、摂氏約60度を超えるストレス腐食亀裂が発生する可能性があります。さまざまな国内および商業用アプリケーションに最適な321ステンレス鋼スタッドは、優れた腐食抵抗を提供し、優れた形成性で簡単に製造できます。

定格5\ / 5 に基づいて477カスタマーレビュー
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「スタッドボルト」と入力します
hex bolt£¨fullスレッド£-partialスレッド)
スレッドロッド
Uボルトu
ヘックスソケットキャップネジ
ヘックスナット
フラットワッシャー
スプリングワッシャー」
サイズdin£ºStudボルト£ºm6〜m100£¬hexbolt£ºm6〜m64
Asme£ºStudBolt£º1\ / 4″ 〜5″£¬ヘックスボルト£º1\ / 2″ 〜2 1 \ / 2″
冷たい亜鉛めっき、ホットディップ亜鉛めっき、PTFE、亜鉛ニッケル、ブラックコーティング、プレーンを仕上げます
標準的なASME£ºSASMEB18.2.1の生産
ASME B18.2.2
ASME B18.22.1プレーンワッシャー
din£ºDin931部分スレッド付きヘックスボルト
フルスレッド付きDIN 933ヘッ​​クスボルト
DIN 912ヘックスソケットキャップネジ
DIN 934ヘックスナット
DIN 125プレーンワッシャー
DIN127スプリングワッシャー
DIN 975スレッドロッド
DIN 976スタッドボルト
DN 3570 Uボルト
材料グレードのニッケル合金鋼:UNS N02200 \ / NI 200、UNS N02201 \ / NI201、
UNS N04400 \ / Monel 400、Monel K500、
UNS N06600 \ / INNONEL 600、UNS N06601 \ / INNOMEL 601、INNOMEL 625、
uns n08800 \ / incoloy 800、uns n08810 \ / incoloy 800ht、uns n08811 \ / incoloy 800ht、uns n08825 \ / incoloy 825
UNS N06002 \ / Hastelloy X、UNS N06022 \ / Hastelloy C22、UNS N06200 \ / C2000、、UNS N10276 \ / Hastelloy C276、UNS N10665 \ / Hastelloy B2、UNS N10675 \ / Hastelloy B3
UNS N08020 \ / Alloy 20、UNS N08031 \ / Alloy 45

問い合わせ


    より多くのステンレス鋼
    品質の検査証明書A182 304 90度肘

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    品質の検査証明書A182 304 90度肘

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。