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鄭州恵通鍛造フランジ 304l フランジの展示

ステンレス鋼 304L フランジの組成には、炭素、ニッケル、シリコン、窒素、硫黄、マンガン、リン、クロムが含まれています。 304L はカーボン含有量に応じてさまざまなグレードがあります。

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ステンレス鋼 304L フランジは、同じ 18% クロム、8% ニッケルで作られていますが、304 フランジ素材よりも炭素含有量が低くなります。ステンレス鋼 304L フランジの化学組成はグレード 304 と類似していますが、化学組成にはいくつかの変更があります。グレード 304L を化学修飾することにより、はんだ付け性などの特性が向上します。 ASME B16.11 Cl3000 A182 F304L スリップオン フランジ合金の炭素含有量の減少と窒素の添加が合金の変化の原因です。

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    ステンレス鋼
    ステンレス鋼ASTMA490スプリングナットASME B18.21.1 DIN127A

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。