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ニッケル合金パイプフィッティングC22キャップASTM B366合金C22キャップ

パイプを接続し、方向またはパイプの直径、または分岐またはエンディングの変化を可能にするために、その端の敷地内で溶接するように設計されています。

このフィッティングは、液体(油、ガス、蒸気、化学物質など)を安全で効率的な方法で、短い距離または長距離で輸送するためのシステムの一部になります。

定格4.9\ / 5 に基づいて498カスタマーレビュー
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コンテンツ

パイプのサイズとウェイト
さまざまなバット溶接キャップサイズと重量があります。パイプのサイズとウェイトチャートには、利用可能なすべてのサイズのオプションが表示されます。
標準仕様
バット溶接キャップは、5Sおよび10SのスケジュールでMSS SP-43に従って寸法許容範囲を備えたASTM A403標準仕様を満たし、10Sより重いスケジュールでANSI B16.9を使用します。標準仕様チャートを表示します。
ステンレス鋼グレード
バットウェルドキャップは、304ステンレスとショーステンレス&アロイの316ステンレス鋼で容易に利用できます。他のさまざまなグレードのステンレス鋼を表示します。
参照カタログ
何千ものステンレス鋼パイプとチューブ製品とさまざまなサービスショーステンレスオファーをご覧ください。このリファレンスカタログは、仕様チャートとイラストを介して、ステンレス鋼のバット溶接キャップやその他のパイプフィッティングを識別します。
理論的な破裂圧力
これは、さまざまなステンレス鋼管の理論的バースト圧力を確認するためのチャートです。

問い合わせ


    もっとハスロイ
    ASTM B366 UNS N06022ニッケル合金減速機

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。