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ハステロイ C22 パイプ曲げは、クリープ破断および酸化に対して優れた耐性を備えています。

このニッケル鋼合金は、湿った塩素や硝酸または酸化性の酸と塩素イオンを含む混合物を含む酸化性水性媒体に対しても優れた耐性を持っています。

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ハステロイ C22 パイプ曲げは、一般腐食、孔食、隙間腐食、粒界攻撃、および応力腐食割れに対する耐性を提供します。ハステロイ C22 合金 22 (UNS N06022; W. Nr. 2.4602; NiCr21Mo14W) は、水による腐食と高温での攻撃に対する耐性を備えた完全オーステナイト系の高度な耐食合金です。この合金は、一般腐食、孔食、隙間腐食、粒界攻撃、応力腐食割れに対して優れた耐性を備えています。合金 22 はニッケルベースで、通常 22% のクロム、14% のモリブデン、および 3% のタングステンを含みます。鉄は通常 3% 未満に制限されます。この合金はクロム含有量が高いため、酸化媒体による湿潤腐食に対する優れた耐性を備えています。

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    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

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