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スーパーデュプレックス2507ナットは、穴の隙間と一般的な腐食に対する優れた耐性を提供します

合金の二重構造のフェライト部分のため、環境を含む塩化塩でのストレス腐食亀裂に非常に耐性があります。

定格4.9\ / 5 に基づいて331カスタマーレビュー
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合金2507は、25%クロム、4%モリブデン、7%ニッケルを備えたスーパーデュプレックスステンレス鋼で、化学および石油化学プロセスや海水機器など、例外的な耐久性と耐食性を必要とする要求の高い用途向けに設計されています。このタイプの鋼は、応力腐食、高い熱伝導率、低熱膨張係数の結果としてのせん断に対して非常に耐性があります。高クロム、モリブデン、窒素の含有量は、孔食、隙間の形成、一般腐食に対する優れた耐性を提供します。 Super Duplex 25 Chrome(2507)は、22 Chrome \ / 2205デュプレックスと比較して、40を超えるピット抵抗相当数(Pren)を持つことで定義された冷たい硬化デュプレックスステンレス鋼です。これらの合金は、より高いレベルのクロム、モリブデン、および窒素を含みます。

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    ロールデュプレックスコイルプライム品質1.4462プレート

    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。