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鄭州恵通管継手347ティーの展示

ステンレス鋼 347 フィッティングは、公称組成が 17% クロムと 7% ニッケルのオーステナイト系ステンレス鋼で、冷間加工時に優れた強度と延性を備えています。

評価済み4.9\/5 に基づく401カスタマーレビュー
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ステンレス鋼 347 ティーは、さまざまな条件または焼き戻し条件で高強度グレードの鋼が利用できる溶接、成形、絞り加工に最適です。ステンレス鋼 347 ティーは、焼きなましおよび冷間圧延条件で使用されます。加工硬化状態では、ステンレス鋼 347 ティー継手は他の安定したオーステナイトグレードよりも高い引張強度を持ちます。

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    ステンレス鋼
    309 ブラックナチュレ ステンレス鋼 六角穴付ボルト 17 m5 六角穴付ボルト 309 六角穴付ボルト

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。