家 "鍛造フランジ»ASTM A182 316Lスペーサーリング高クリープ破裂強度
ASTM A182 F316長い溶接ネックフランジ

ASTM A182 316Lスペーサーリング高クリープ破裂強度

ステンレス鋼316フランジは、クロムニッケルモリブデン合金で構成されており、通常、塩化物イオン腐食を起こしやすい状態で使用されます。モリブデンを添加すると、特に塩化物が豊富な環境では、材料が腐食に耐性になります。 316Lステンレス鋼フランジは、標準的なモリブデングレードで、オーステナイトステンレス鋼では304のみになります。

定格4.7\ / 5 に基づいて387カスタマーレビュー
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ほとんどの低炭素合金に窒素を追加すると、その特性が改善されます。たとえば、窒素を合金に加えると、ASTM A182 F316Lフランジの降伏強度と孔食耐性が大幅に改善されます。フランジは、摂氏870度までの温度で動作できます。 SS 316Lスリップフランジの寸法も異なります。フランジのスリップは、接続ポイントをより適切に選択するためにパイプをスライドさせるために使用されます。フランジは?」 48インチの公称ボアまで。

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    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に依存したコンポーネントではありますが、3つの独立した独立したもので構成されています。フランジ、ガスケット、ボルトティング。さらに別の影響力、フィッターによって組み立てられています。許容可能な漏れの強さを持つ関節を達成するために、すべての要素の選択と適用に特別なコントロールが必要です。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。