317L หน้าแบนเกลียว Dn150 เชื่อมหน้าแปลนคอเชื่อมกับท่อ

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนความดันที่แตกต่างกันความหนาแตกต่างกันและสลักเกลียวที่ใช้จะแตกต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำจากรูปร่างหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อหน้าแปลนซึ่งมักจะปิดส่วนการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว หรือเรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน เช่น การต่อท่อระบายอากาศส่วนชนิดนี้เรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้น เช่น การต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั้มน้ำก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เหมาะสม เรียกปั๊มน้ำเป็นหน้าแปลน ชิ้นส่วนประเภท แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์ก็สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงเกิน 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

ประสบการณ์: ประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตท่อสแตนเลส\/ดูเพล็กซ์\/อัลลอยด์

การจัดส่ง: ตัวเลือกการขนส่งสินค้าที่สะดวกและการจัดส่งภายในวันเดียวกันให้กับลูกค้าในกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค

การบรรจุ: เราเลือกวิธีการบรรจุที่ถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ได้รับการปกป้องอย่างดี

ราคา: เรารับประกันราคาที่แข่งขันได้มากที่สุด

ASTM A182 Stainless Steel 304L เป็นหน้าแปลนคาร์บอนต่ำที่ไม่มีแม่เหล็กเมื่ออบอ่อน แต่เป็นแม่เหล็กเมื่อทำงานเย็น คาร์บอนต่ำช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการตกตะกอนของคาร์ไบด์ที่เป็นอันตราย

ASME B16.47 ซีรี่ส์ A มีจำหน่ายในคลาส 150, 300, 400, 600, 900; ของ ASME B16.47 Series B มีอยู่ในคลาส 75, 150, 300, 400, 600, 900

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนเชื่อมคอ SS 347H
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลนปลอมแปลง SS 304 ASME 16.5
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน ในอุตสาหกรรมอาหารและการจัดเลี้ยง เหล็กกล้าไร้สนิมใช้ในการผลิตอุปกรณ์ครัว เครื่องครัว และช้อนส้อม อุปกรณ์ต่างๆ เช่น มีด ผลิตจากสเตนเลสเกรดที่มีความเหนียวน้อยกว่า ยิ่งใช้เกรดที่มีความเหนียวมากขึ้นในการทำเตาย่าง หม้อหุงข้าว กระทะ และอ่างล้างจาน

หน้าข้อต่อแหวนได้รับการออกแบบให้มีร่องร่องโดยใส่ปะเก็นแหวนโลหะเพื่อสร้างซีลกับหน้าแปลนผสมพันธุ์ วงแหวนโลหะมีจำหน่ายในรูปทรงวงรีหรือแปดเหลี่ยม วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับปะเก็นวงแหวนคือสแตนเลส 316 ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ภาพด้านบนแสดงให้เห็นปะเก็นแหวนและร่องข้อต่อแหวนบนหน้าแปลน

การใช้งานทั่วไปสำหรับเหล็กได้แก่: อุปกรณ์เตรียมอาหาร อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการ ภาชนะบรรจุสารเคมีสำหรับการขนส่ง สปริง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ตะแกรงทำเหมือง ผนังอาคารชายฝั่ง ราวบันได อุปกรณ์ตกแต่งทางทะเล เหมืองหิน และการกรองน้ำ ความแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งระหว่างเหล็กกล้าไร้สนิม 316l และเหล็กกล้าไร้สนิม 316 คือปริมาณคาร์บอนของเหล็กกล้าไร้สนิมชนิดแรกจะสูงถึง 0.03% และปริมาณคาร์บอนของเหล็กกล้าไร้สนิมชนิดหลังจะสูงถึง 0.08% ความแตกต่างเหล่านี้ทำให้มีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน มาเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโลหะผสมสแตนเลส 316l กันดีกว่า

นอกจากคอเชื่อมยาวมาตรฐานแล้ว Texas Flange ยังมีการเชื่อมต่อหัวฉีดที่หลากหลายซึ่งมีความหนาของผนังที่แตกต่างกัน เมื่อภาชนะรับความดันของคุณต้องการการเชื่อมต่อทางออกที่แข็งแรงกว่าและสามารถให้ความหนาของถังได้ตามต้องการ หน้าแปลนถังแรงดันเสริมในรูปแบบของหัวฉีดก็เป็นทางเลือกหนึ่ง โปรดติดต่อเราเพื่อการใช้งานเฉพาะของคุณ เนื่องจากเราสามารถจัดหาหน้าแปลนหัวฉีดสำหรับเกรดวัสดุที่มีจำหน่ายทั่วไปทั้งหมด รวมถึงคาร์บอน สแตนเลส และโลหะผสมนิกเกิล

Incoloy 926 ทนความร้อนได้ดีกว่าสเตนเลสโครเมียม นิกเกิลทั่วไป เช่น 304 มีนิกเกิลสูงที่อยู่ภายในทำให้ต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ดีกว่าสเตนเลสสตีลชนิด 18 8 มาตรฐาน

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

sa182 f304 มีคุณสมบัติในการขึ้นรูปและการเชื่อมที่ดีเยี่ยม โครงสร้างจุลภาคออสเทนนิติกที่สมดุลของหน้าแปลนสแตนเลส 304 ช่วยให้สามารถดึงลึกได้รุนแรงโดยไม่จำเป็นต้องอบอ่อนกลาง

ล้อปลอมแปลง UNS N08926, ท่อร่วมปลอม, ม้วนปลอมที่ใช้ในอาคารขนส่ง, เครื่องจักรกลหนัก, อุตสาหกรรมกระดาษและเยื่อกระดาษ, เภสัชกรรมและชีวเคมี

หน้าแปลนถูกปิดผนึกด้วยปะเก็น หน้าแปลนมีเกลียว (เกลียว) และเชื่อม สำหรับหน้าแปลนเหล็กสเตนเลส จะมีการเพิ่มองค์ประกอบความเสถียรที่เหมาะสม เช่น Ti, Nb และ Mo เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความสามารถในการเชื่อม ความสามารถในการเชื่อมได้ดีกว่าหน้าแปลนสแตนเลสโครเมียม

หน้าแปลน ASME SA 182 gr f316 มีหน้ายกแบนและหน้าข้อต่อวงแหวน ลักษณะเฉพาะของข้อต่อแหวนคือแบ่งออกเป็นสองซีกและเชื่อมต่อเป็นสองซีกโดยการเชื่อมเข้ากับปลายท่อ เหล็กกล้าไร้สนิม a182 f316 เป็นวัสดุสเตนเลสที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก โดยมีกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 215MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 505MPa

เรามีสต็อกจำนวนมากในขนาดแปลกและมาตรฐานที่หายาก ASME\/ ANSI, EN, DIN, AFNOR, AWWA, GOST, BS, JIS, AS, MSS, SA, UNI, AISI SS Pipe Flanges นำเสนอในเกรด 304L, หน้าแปลนท่อ DIN SS 1.4306, หน้าแปลน SS F304L, หน้าแปลน SS UNS S30403, หน้าแปลน Werkstoff หมายเลข 1.4306 หน้าแปลน SS, หน้าแปลน ASTM A182 F304L, หน้าแปลน SS 1.4306 ในราคาชั้นนำของตลาดจากประเทศจีน

หน้าแปลนจาน bs 4504 316l เป็นจานกลมแบนที่เชื่อมเข้ากับปลายท่อและอนุญาตให้ขันเข้ากับท่ออื่นได้ โดยทั่วไปใช้ในท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อน้ำ หน้าแปลนทั้งสองแผ่นจะถูกยึดเข้าด้วยกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างนั้น หน้าแปลนเพลทจะมีรูโบลต์รอบๆ เส้นรอบวง และจะใช้เพื่อสร้างทางแยก ที และข้อต่อ

มีคลาสตั้งแต่ 150 ถึง 2500 และสูงถึง PN64 ในหน้าแปลนกลุ่มนี้ มีหลายประเภทเช่น SS UNS S30908 Orifice Flange, Blind Flanges, Ring Type Joint Flanges, Raised Face และ Flat Face Flanges

การกัดกร่อนหลายประเภทมีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนได้ดีในสภาพแวดล้อมออกซิเดชันปกติและฟื้นฟูสภาพแวดล้อม

เนื่องจากมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อน สเตนเลสประเภท 316 จึงมักถูกใช้ในงานวิศวกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการก่อสร้างและการผลิต

เราผลิตหน้าแปลน SMO 254 เหล่านี้ตามมาตรฐานคุณภาพระดับชาติและนานาชาติ

หน้าแปลนตาบอดล้อแม็ก 904L
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลน SS 304 ทั้งหมดของเราผลิตขึ้นตามมาตรฐานสากล หน้าแปลนท่อสแตนเลส 304 ได้รับการบรรจุเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายระหว่างการขนส่ง กรณีส่งออก บรรจุมาตรฐานส่งออกในกล่องไม้ หน้าแปลนจานสแตนเลส 304 ทั้งหมดมีเครื่องหมายเกรด หมายเลขล็อต ขนาด องศา และเครื่องหมายการค้าของเรา

หน้าแปลนสแตนเลส 304
หน้าแปลน ASTM A182 F304 สามารถทำความสะอาดได้อย่างง่ายดายด้วยผงซักฟอกอ่อน ๆ แม้จะผ่านกระบวนการทำความสะอาดซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่หน้าแปลนเหล่านี้จะไม่สึกหรอ เนื่องจากมีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอได้ดี นอกจากนี้ เนื่องจากเกรด 304 เป็นโลหะผสมที่สามารถขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ ได้ง่าย จึงผลิตได้ง่ายเป็นหน้าแปลนท่อ ASME SA182 F304 ประเภทใดก็ได้ เช่น หน้าแปลนคอเชื่อมหรือ Inox 304 Slip On Flange

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนอาจเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล