บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ ASME B16.5 หน้าแปลนสแตนเลสดูเพล็กซ์ S31083 S32205

ASME B16.5 หน้าแปลนสแตนเลสดูเพล็กซ์ S31083 S32205

เมื่อเปรียบเทียบกับ SS316 แล้ว Duplex 2205 ได้รับการทดสอบภายใต้ความเค้นดัดแบบย้อนกลับที่อุณหภูมิห้อง ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าขีดจำกัดความล้า\/ความแข็งแรงของผลผลิตนั้นสูงเป็นประมาณสองเท่าสำหรับ Duplex 2205

เรตติ้ง4.6\/5/^ ขึ้นอยู่กับ438ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ความต้านทานการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น: อีกเหตุผลหนึ่งที่ซัพพลายเออร์หน้าแปลน SORF ในมุมไบแนะนำให้ใช้ส่วนประกอบที่ทำจากสเตนเลสเกรดนี้ เนื่องจากมีความต้านทานการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (SCC) ได้ดีมาก หน้าแปลนเป็นช่องทางที่ช่วยในการเชื่อมต่อและขนส่งไอน้ำและของเหลวในก๊าซและโรงกลั่นไปยังสถานที่ต่างๆ หน้าแปลนดูเพล็กซ์ได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างจุลภาคออสเทนนิติกและเฟอร์ริติกที่ได้รับการรับรองแบบคู่ หน้าแปลนเหล่านี้มีองค์ประกอบที่ดีของโครเมียม นิกเกิล โมลิบดีนัม และไนโตรเจน ทำให้มีความต้านทานต่อสารรีดิวซ์และสารกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้น

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    ท่อซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ 2507 ต้านทานรอยแยกแบบรูพรุนและการกัดกร่อนทั่วไปได้ดีเยี่ยม

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ท่อซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ 2507 ต้านทานรอยแยกแบบรูพรุนและการกัดกร่อนทั่วไปได้ดีเยี่ยม

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน