บ้าน "หน้าแปลนฟอร์จ ASME B16.9 Sa 182 Gr F304 F316 หน้าแปลน BLRF

ASME B16.9 Sa 182 Gr F304 F316 หน้าแปลน BLRF

ASME B16.9 Sa 182 Gr F304 F316 หน้าแปลน BLRF
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้ สามารถติดเข้ากับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

เรตติ้ง5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ334ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ASME B16.9 Sa 182 Gr F304 F316 หน้าแปลน BLRF

หน้าแปลนเหล็กสแตนเลสเชื่อมต่อกับท่อและข้อต่อเพื่อสร้างระบบท่อที่ส่งอากาศ น้ำ ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน และไอน้ำในงานประปาและการแปรรูปอาหารและนม หน้าแปลนช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ และดัดแปลงได้ง่าย ประเภทหน้าแปลน ได้แก่ การเชื่อมแบบบอด การเชื่อมชน ข้อต่อตัก สลิปออน การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต และแบบเกลียว มีให้เลือกหลายขนาดและรูปทรง สแตนเลสมีความทนทาน ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสารเคมีกัดกร่อน ของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน น้ำมันและก๊าซ และทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เพิ่มเติม สแตนเลส
    SMO 254 หน้าแปลนเกลียว UNS S31254 ผู้จัดจำหน่ายหน้าแปลน WN

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    SMO 254 หน้าแปลนเกลียว UNS S31254 ผู้จัดจำหน่ายหน้าแปลน WN

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียะของเหล็กกล้าไร้สนิม จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม

    SMO 254 หน้าแปลนเกลียว UNS S31254 ผู้จัดจำหน่ายหน้าแปลน WN

    S31803 คือการกำหนด Unified Numbering System (UNS) สำหรับดูเพล็กซ์สเตนเลสสตีลดั้งเดิม ระบบ UNS ถูกสร้างขึ้นโดยกลุ่มการค้าหลายกลุ่มในช่วงทศวรรษ 1970 เพื่อลดความสับสนเมื่อมีการเรียกโลหะผสมชนิดเดียวกันว่าต่างกัน และในทางกลับกัน โลหะแต่ละชิ้นจะแสดงด้วยตัวอักษรตามด้วยตัวเลขห้าตัว โดยที่ตัวอักษรแสดงถึงชุดของโลหะ เช่น S สำหรับเหล็กกล้าไร้สนิม

    สำหรับการใช้งานในโรงงานกระดาษที่ต้องการเกรดโลหะผสมต่ำซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนไม่เพียงพอ โดยอิงจากปริมาณโครเมียม 22% มีโครงสร้างจุลภาคออสเทนนิติก:เฟอริติกรวมกัน ซึ่งให้ความแข็งแรง ต้านทานการกัดกร่อน และความคุ้มค่าที่มากกว่า

    ข้อมูลจำเพาะ UNS S31803 (ASTM F51) ส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วย UNS S32205 (1.4462, ASTM F60) สิ่งนี้สะท้อนถึงความปรารถนาของพวกเขาที่จะเพิ่มคุณสมบัติการกัดกร่อนของโลหะผสมให้สูงสุด ด้วยการพัฒนากระบวนการผลิตเหล็ก AOD ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมองค์ประกอบได้เข้มงวดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังช่วยให้มีอิทธิพลต่อระดับการเติมไนโตรเจน แทนที่จะแสดงเป็นองค์ประกอบพื้นหลังเท่านั้น ดังนั้น เกรดดูเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดจึงต้องเพิ่มปริมาณโครเมียม (Cr) โมลิบดีนัม (Mo) และไนโตรเจน (N) ให้ได้สูงสุด

    SMO 254 หน้าแปลนเกลียว UNS S31254 ผู้จัดจำหน่ายหน้าแปลน WN

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน