Astm A182 316 1.4401 1.1136 ดังนั้นหน้าแปลนสแตนเลส 150 ปอนด์ Jis Ansi หน้าแปลนเชื่อมคอ

แม้ว่าโมลิบดีนัมจะเป็นองค์ประกอบที่ดี แต่การใช้มากเกินไปอาจลดความเหนียวของการคืบของหน้าแปลนเพลท Gr F11 การสร้างกราไฟต์และการสลายตัวของเหล็กคาร์ไบด์อาจเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงเกิน 500 องศาเซลเซียส โครเมียมถูกเพิ่มลงในหน้าแปลนท่อฟอร์จของเหล็กโลหะผสม SA A182 F11 CL.2 เพื่อป้องกันการลดความเหนียวของการคืบและการเกิดกราฟ นอกจากนี้โครเมียมที่เติมเข้าไปยังให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันอีกด้วย

ASME B36.19M เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อสแตนเลส ซึ่งระบุขนาด ความทนทาน และข้อกำหนดการผลิตสำหรับท่อเชื่อมและท่อไร้รอยต่อ

หน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อปลายท่อทั้งสอง การเชื่อมต่อหน้าแปลนถูกกำหนดโดยหน้าแปลน ปะเก็นและสลักเกลียวสามเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มของโครงสร้างการปิดผนึกรวมของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ มีการเพิ่มปะเก็นระหว่างหน้าแปลนทั้งสองแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว หน้าแปลนความดันที่แตกต่างกันความหนาแตกต่างกันและสลักเกลียวที่ใช้จะแตกต่างกันเมื่อปั๊มและวาล์วเชื่อมต่อกับท่อชิ้นส่วนของอุปกรณ์ก็ทำจากรูปร่างหน้าแปลนที่สอดคล้องกันหรือที่เรียกว่าการเชื่อมต่อหน้าแปลนซึ่งมักจะปิดส่วนการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว หรือเรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน เช่น การต่อท่อระบายอากาศส่วนชนิดนี้เรียกว่า “ส่วนแบบแปลน” แต่การเชื่อมต่อนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เท่านั้น เช่น การต่อระหว่างหน้าแปลนกับปั้มน้ำก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เหมาะสม เรียกปั๊มน้ำเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน แต่วาล์วขนาดเล็กสัมพัทธ์สามารถเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนประเภทหน้าแปลน

หน้าแปลน Super Duplex UNS S32760 \/F55 ประกอบด้วยสเตนเลสเกรดซูเปอร์ดูเพล็กซ์ วัสดุนี้มีโครเมียม 24%, นิกเกิล 6%, โมลิบดีนัม 3%, ทองแดง, ทังสเตน, คาร์บอน, ไนโตรเจน, แมงกานีส, ซิลิคอน, ฟอสฟอรัส, เหล็กและกำมะถัน หน้าแปลน ASTM A182 F55 มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูง หน้าแปลนผลิตขึ้นภายใต้ ANSI Ba6.5, ANSI B16.47 และมาตรฐานสากลอื่นๆ

ASME B16.9 Sa 182 Gr F304 F316 หน้าแปลน BLRF
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 316 ยังมีคุณสมบัติการเชื่อมที่โดดเด่น ไม่จำเป็นต้องทำการอบอ่อนหลังการเชื่อมเมื่อเชื่อมส่วนที่บาง

หน้าแปลนสแตนเลส ASTM A182 F304 ของเรามีอีกชื่อหนึ่งว่า "หน้าแปลน A2" หรือในเชิงพาณิชย์ในชื่อ "หน้าแปลน 18\/8" หน้าแปลนตาบอด SS 304 เป็นหน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรม หน้าแปลนสลิปสแตนเลส 304 ประกอบด้วยโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% โมลิบดีนัมถูกเติมลงในหน้าแปลนสแตนเลส UNS S30400 เพื่อช่วยต้านทานการกัดกร่อนจากคลอไรด์ในน้ำทะเลและกรดเจือจาง

หน้าแปลนสแตนเลส 304\/ 304L อาจผลิตได้ตามมาตรฐาน ASME B16.5 หรือ ASME B16.47 โดยมีองค์ประกอบระบุ 18Cr 8Ni ตัวอักษร ¡°L¡± หมายถึงเหล็กกล้าไร้สนิม 304 รุ่นคาร์บอนต่ำ

หน้าแปลน 310SS ยังมีความทนทานต่อการเกิดซัลไฟด์และการกัดกร่อนจากความร้อนรูปแบบอื่นๆ ได้ดี แม้ว่าเหล็กสแตนเลส 310 จะขึ้นชื่อในเรื่องคุณสมบัติอุณหภูมิสูงเป็นหลัก แต่ก็ยังให้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมในอุณหภูมิที่เย็นจัดอีกด้วย

ASME B16.5 หน้าแปลนเชื่อมชนจะต้องติดตั้งหัวสี่เหลี่ยมที่ตัดเมื่อความหนาของผนังน้อยกว่า 5 มม. และจะต้องมีปลายเอียงแบนเมื่อความหนาของผนังตั้งแต่ 5 มม. ถึง 22 มม. (รวม) หรือเมื่อความหนาของผนังมากกว่า 22 มม. ควรติดตั้งปลายแหลมแบบผสม มม. ปลายเชื่อมชนจะต้องกลึงตาม ASME B16.25

หน้าแปลนเชื่อมคอ SS 304
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนเอสเอส 316
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

มีเกรดวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น หน้าแปลนเหล็กดูเพล็กซ์ไม่ลดขนาด และหน้าแปลนสแตนเลส มีการคำนวณแรงดันที่แตกต่างกัน เช่น 10 บาร์ถึง 60 บาร์ หรือ PN16 ถึง PN64 มีประเภทหน้าแปลนลดเหล็กคาร์บอนที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง

หน้าแปลนเป็นวงแหวนที่ทำจากเหล็ก (ฟอร์จ ตัดจากแผ่น หรือรีด) ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อส่วนของท่อ หรือเพื่อเชื่อมต่อท่อกับภาชนะรับความดัน วาล์ว ปั๊ม หรือชุดประกอบหน้าแปลนอื่น ๆ หน้าแปลนเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว และเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว (หรือหลวมเมื่อใช้ปลายต้นขั้ว) หน้าแปลนสแตนเลสทำให้ง่ายขึ้นเป็นหน้าแปลน SS ซึ่งหมายถึงหน้าแปลนที่ทำจากสแตนเลส มาตรฐานและเกรดวัสดุทั่วไปคือ ASTM A182 เกรด F304\/L และ F316\/L โดยมีพิกัดแรงดันตั้งแต่คลาส 150, 300, 600 ฯลฯ และถึง 2500 ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมมีความทนทานดีกว่า ประสิทธิภาพต่อสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและให้รูปลักษณ์ที่ดีเสมอ

สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน ในอุตสาหกรรมอาหารและการจัดเลี้ยง เหล็กกล้าไร้สนิมใช้ในการผลิตอุปกรณ์ครัว เครื่องครัว และช้อนส้อม อุปกรณ์ต่างๆ เช่น มีด ผลิตจากสเตนเลสเกรดที่มีความเหนียวน้อยกว่า ยิ่งใช้เกรดที่มีความเหนียวมากขึ้นในการทำเตาย่าง หม้อหุงข้าว กระทะ และอ่างล้างจาน

หน้าแปลนแบบวงแหวนเหล็ก 304 ที่ผ่านการบำบัดแล้วจะมีรูปแบบคาร์บอนต่ำและไม่เสี่ยงต่อการลับคม ดังนั้นหน้าแปลนตาบอดแว่นตาสแตนเลส 304 จึงมักใช้กับส่วนเชื่อมจำนวนมาก หน้าแปลนเหล็ก 304 Nippolet ที่ผ่านการบำบัดจะถือว่าไม่สามารถทนต่อน้ำคลอไรด์ที่หมดไปที่อุณหภูมิแวดล้อม ซึ่งสลายตัวที่ 60 องศาเซลเซียส

ในกรณีที่จำเป็นต้องมีการเชื่อม เหล็กจะมีคุณสมบัติแตกร้าวเมื่อเย็นตัวลง อุณหภูมิที่สูงของกระบวนการเชื่อมทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่า “การเปราะร้อน” เมื่อเหล็กเย็นตัวลง ทำให้โครงสร้างที่สร้างด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนสูงมีความเสี่ยงต่อความเสียหายมากขึ้นเนื่องจากการเกิดรอยแตกร้าวในบริเวณที่มีการเชื่อมโลหะ โลหะผสมสแตนเลส 316l ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย เนื่องจากเหมาะอย่างยิ่งที่จะหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนจากการเชื่อม นอกจากนี้ยังสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและมีจุดหลอมเหลวสูงประมาณ 2,500 องศาฟาเรนไฮต์หรือประมาณ 1,370 องศาเซลเซียส นอกจากคาร์บอนแล้ว โลหะผสมนี้ยังประกอบด้วยแมงกานีสมากถึง 2% และซิลิคอนสูงถึง 0.75%

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

ฐานของคอที่เชื่อมต่อกับฐานของหน้าแปลนนั้นโค้งมนเล็กน้อยเพื่อบรรเทาการเชื่อมต่อในแนวตั้งอย่างฉับพลันระหว่างทั้งสองส่วนของหน้าแปลน และตอกย้ำแนวคิดในการเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างชิ้นเดียว

คอเชื่อมให้การยึดเกาะเป็นพิเศษ ในขณะที่ใบหน้าที่ยกขึ้นให้พื้นผิวเพิ่มเติมสำหรับการยึดเกาะ หน้าแปลนเหล่านี้มีความแข็งแกร่งด้วยความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 205MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 515MPa หน้าแปลน SORF SS 304L เป็นหน้าแปลนแบบยกขึ้นที่ทำจากวัสดุ 304L

เกรด SS 304L หรือเรียกอีกอย่างว่าเหล็ก 18 8 โดยมีสาเหตุหลักมาจากองค์ประกอบของโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% ซึ่งทำหน้าที่ยับยั้งการกัดกร่อนที่เกิดจากกรดในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

เนื่องจากการให้คะแนนความดันที่สูงกว่าจำเป็นต้องใช้การเชื่อมต่อหน้าแปลนประเภทนี้โดยเฉพาะ หน้าแปลนเชื่อมชนจึงมักทำด้วยหน้าข้อต่อวงแหวน (หรือที่เรียกว่าหน้า RTJ) พื้นผิวการซีลนี้ช่วยให้ปะเก็นโลหะถูกบดระหว่างร่องของหน้าแปลนที่เชื่อมต่อทั้งสองเพื่อสร้างการปิดผนึกที่ดีเยี่ยมและเสริมการเชื่อมต่อแบบเอียงที่มีความแข็งแรงสูงกับชุดประกอบท่อที่มีแรงดัน คอเชื่อม RTJ พร้อมตัวเว้นระยะโลหะเป็นตัวเลือกหลักสำหรับการใช้งานที่สำคัญ

หน้าแปลนสแตนเลส 304\/304L\/304H WN
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

หน้าแปลนสแตนเลส 316 สร้างขึ้นจากโลหะผสมโครเมียม นิกเกิล โมลิบดีนัมที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและแข็งแรง เกรดสเตนเลสออสเทนนิติกนี้เป็นหนึ่งในสเตนเลสสตีลที่มีการใช้มากที่สุดในโลก รองจากเกรด 304 เท่านั้น Roopam Steel เป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำของหน้าแปลนทุกขนาด มาตรฐาน และข้อกำหนดเฉพาะ หน้าแปลนคลาส 150 ANSI SS 316 เป็นหน้าแปลนประเภทหนึ่งในคลาสนี้

สแตนเลส SAE 304 เป็นสแตนเลสที่พบมากที่สุด เหล็กมีทั้งโครเมียม (ระหว่าง 18% ถึง 20%) และนิกเกิล (ระหว่าง 8% ถึง 10.5%)[1] เป็นองค์ประกอบหลักที่ไม่ใช่เหล็ก มันเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก มีการนำไฟฟ้าและความร้อนน้อยกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน มันเป็นแม่เหล็ก แต่มีแม่เหล็กน้อยกว่าเหล็ก มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าทั่วไป และมีการใช้อย่างแพร่หลายเนื่องจากความง่ายในการขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ[1]

หน้าแปลนมู่ลี่ฮับสูงใช้เพื่อปิดปลายของระบบท่อ เป็นแผ่นกลมที่ไม่มีจุดยึดตรงกลาง แต่มีรูน๊อตที่เหมาะสมทั้งหมด หน้าแปลนมู่ลี่ดุมสูงนี้มีจำหน่ายในขนาดและวัสดุต่างๆ และใช้เพื่อให้ปลายท่อ วาล์ว หรือหัวฉีดของอุปกรณ์เป็นบวกมากขึ้น

หน้าแปลนสแตนเลส 321
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

SS 316 หน้าแปลนแบนปลอมแปลง
โดดเด่นด้วยสเตนเลส 304 เพื่อต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก หน้าแปลนคอเชื่อมที่ได้รับการรับรองจาก GRAINGER นี้สามารถติดตั้งกับระบบผ่านการเชื่อมเส้นรอบวงที่คอได้ บริเวณรอยเชื่อมสามารถตรวจสอบได้ง่ายด้วยการถ่ายภาพรังสี ท่อและหน้าแปลนที่จับคู่กันช่วยลดความปั่นป่วนและการกัดเซาะภายในท่อ หน้าแปลนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่สำคัญของคุณ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับอากาศ น้ำ น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และไอน้ำ

ASTM A182 F317 หน้าแปลนสแตนเลสที่ยั่งยืนและให้ผลกำไร ซึ่งรวมเอาการออกแบบและคุณสมบัติที่รองรับความต้องการของอุตสาหกรรมที่หลากหลาย หน้าแปลน SS DIN 1.4845 ที่เรานำเสนอมีความแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนสูง

หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

หน้าแปลน RTJ สแตนเลส 317L มีวงแหวนสองวงเป็นคู่และเชื่อมต่อกับท่อผ่านการเชื่อม เช่นเดียวกับหน้าแปลนเชื่อมแบบซ็อกเก็ต หน้าแปลนเชื่อม SS 317\/ 317L มีการเชื่อมคอไว้เพื่อการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น

เราผลิตหน้าแปลนข้อต่อตักสแตนเลส 316L หลายประเภท และแนะนำให้ใช้อุณหภูมิในการขึ้นรูปที่ 1700¡ãF – 2200¡ãF (927¡ã – 1204¡ãC) สำหรับกระบวนการทำงานที่ร้อนส่วนใหญ่ ดังนั้นจึงมักใช้ตัวแปรคาร์บอนต่ำที่ไวต่อแสงของ 316 กับหน้าแปลนแหวนสเปเซอร์ SS 316L ของเราสำหรับส่วนประกอบที่มีการเชื่อมที่มีข้อกำหนดสูง หน้าแปลนฟอร์จของเราในรูปแบบ SS 316\/316L มีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนขึ้น เช่น ม้วน, โยกเยก, หงุดหงิด, วาดลึก, โค้ง ฯลฯ