บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ ASTM A182 หน้าแปลนสแตนเลสดูเพล็กซ์ใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย

ASTM A182 หน้าแปลนสแตนเลสดูเพล็กซ์ใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย

เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรวมความต้านทานที่ดีขึ้นต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น (รวมถึงการกัดกร่อนจากการกัดกร่อนจากความเค้นซัลไฟด์) การกัดกร่อนแบบรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก และความแข็งแรงสูงเมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมสแตนเลสอื่น ๆ

เรตติ้ง4.5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ447ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

มีความแข็งแรงสูงเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กออสเทนนิติกสูงและเหล็กดูเพล็กซ์ 22% มีความเหนียวเป็นพิเศษและแข็งแรงและทำงานได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ ASTM A182 Duplex Steel F51 ผสมผสานความต้านทานที่ดีขึ้นต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้น การกัดกร่อนแบบรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก และความแข็งแรงสูง ด้วยเหตุนี้ วัสดุนี้จึงเป็นวัสดุที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์และไฮโดรเจนซัลไฟด์

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    ASTM A182 หน้าแปลนสเตนเลสดูเพล็กซ์สำหรับน้ำมันและก๊าซ และระบบท่อประสิทธิภาพสูงอื่นๆ

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ASTM A182 หน้าแปลนสเตนเลสดูเพล็กซ์สำหรับน้ำมันและก๊าซ และระบบท่อประสิทธิภาพสูงอื่นๆ

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน