เหล็กเส้นกลม A350 LF3 เหล็กเส้น

อุปกรณ์ท่อที่มีรูปร่างพิเศษหรือไม่เหมาะสำหรับการตีขึ้นรูปสามารถผลิตได้โดยกระบวนการตีขึ้นรูปฟรี รูปร่างที่หยาบของข้อต่อท่อควรถูกตีขึ้นรูปโดยการตีขึ้นรูปฟรี ถ้าทีควรปลอมออกจากท่อสาขา

แม้ว่าหน้าแปลน ASME SA 694 F60 จะถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย แต่หน้าแปลน ASTM A694 F60 นั้นถูกใช้อย่างล้นหลามในระบบท่อแรงดันสูงสำหรับการลำเลียงน้ำมัน ก๊าซ และมวลรวมปิโตรเคมี

ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมถึงมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม ได้แก่ หน้าแปลน ข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกัน สำหรับใช้ในระบบแรงดันที่สภาวะแวดล้อมและมีอุณหภูมิสูงกว่า

สำหรับวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม ในระบบท่อเรามักจะจำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางการส่ง ปรับอัตราการไหลของของเหลว (น้ำมันและก๊าซ น้ำ สารละลาย) เปิดหรือปิดท่อ ฯลฯ ดังนั้นเพื่อให้กิจกรรมเหล่านี้เสร็จสิ้นจึงมีการใช้ข้อต่อท่อเหล็ก

หน้าแปลน ASTM A350 LF3 เหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำถึง 150oF (LF3) โดยทั่วไปแล้วหน้าแปลนจานปาก LTCS A350 LF3 จะใช้ในระบบช่องสัญญาณอุณหภูมิสูง\/สูง

ภายในเหล็กเหนียวประเภทเฉพาะนี้มีเหล็กอีกชนิดหนึ่งที่เรียกว่า High Strength Low Alloy Steel หรือเรียกสั้น ๆ ว่า HSLA แม้ว่าสกรู HSLA จะอยู่ในประเภทเหล็กอ่อน แต่ก็สังเกตได้ว่าสกรู HSLA ยังมีองค์ประกอบอื่นๆ ในโลหะผสม เช่น ทองแดง นิกเกิล วานาเดียม และโมลิบดีนัม

ASTM A105 เรียกอีกอย่างว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ซึ่งหมายถึงปริมาณคาร์บอนของ WC น้อยกว่า 2% ของโลหะผสมคาร์บอนของเหล็ก

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน เหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลน ASTM A105 ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุเหล็กอ่อน

อุปกรณ์ท่อเหล็กโลหะผสม ASTM A182 เหล่านี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง

การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

เนื่องจากมีปริมาณโครเมียมสูง เหล็กกล้าคาร์บอนเหล่านี้จึงมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีมาก

ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง วิศวกรรม และปิโตรเคมีต่างๆ

วัสดุนี้ควรจัดให้มีการทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy V ที่อุณหภูมิ 46¡æ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า เช่น ในสภาพอากาศหนาวเย็น ฤดูหนาว หรือโครงการนอกชายฝั่งทะเลน้ำลึก

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนและตัวเชื่อมต่อหน้าแปลนส่วนท้ายนั้นทำมาจากเหล็กกล้าคาร์บอน มาตรฐานทั่วไป ได้แก่ ASTM A694, ASTM A105N (SA105N), MSS SP 44, DIN 2533 อัตราแรงดันที่มาพร้อมกันมีตั้งแต่คลาส 150 ถึง 2500

เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A694 เป็นเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปที่ใช้สำหรับการพัฒนาเหล็กเส้นกลม ปริมาณคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นของโลหะผสมจะช่วยลดความเหนียวโดยการเพิ่มความต้านทานแรงดึง อย่างไรก็ตาม ปริมาณคาร์บอนจะทำให้แท่งกลมสามารถแข็งตัวได้ในระหว่างการอบคืนตัว นี่คือสาเหตุที่เหล็กกลมพัฒนาโดยมีเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนผสมอยู่

ASTM A105 ครอบคลุมถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนหลอมและส่วนประกอบท่อสำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูงและแวดล้อมในระบบแรงดัน รวมถึงข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกันด้วย น้ำหนักสูงสุดของการตีขึ้นรูปที่ผลิตขึ้นซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานนี้คือ 10,000 วงกลม (4,540 กก.) การตีขึ้นรูปขนาดใหญ่สามารถทำได้ตามมาตรฐาน A 266\/A266M ข้อกำหนดนี้ไม่ครอบคลุมถึงแผ่นท่อและการตีขึ้นรูปทรงกระบอกกลวงสำหรับเปลือกภาชนะรับความดัน

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ

หน้าแปลนเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมกระบวนการ อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำมันและก๊าซ การบำบัดน้ำ และการผลิตพลังงานนิวเคลียร์ ใช้ท่อที่ช่วยให้ตัวกลางไหลระหว่างหน่วยโรงงานต่างๆ ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ข้อต่อและหน้าแปลนท่อเหล็กกล้าคาร์บอน SA105 ช่วยควบคุมการไหลของตัวกลางดังกล่าว

ซึ่งเรียกว่าเป็นระยะทาง "กึ่งกลางหน้า" และเทียบเท่ากับรัศมีที่ข้อศอก ASTM A234 gr WPB โค้งงอ

การตีขึ้นรูป ASTM A694 F46 สามารถทำจากคาร์บอน โลหะผสมต่ำ หรือโลหะผสมเหล็ก เหล็กควรทำโดยใช้เตาไฟแบบเปิด เตาไฟฟ้า หรือกระบวนการออกซิเจนขั้นพื้นฐาน และควรถูกกำจัดออกซิไดซ์อย่างสมบูรณ์ หน้าแปลนปลอมแปลงและอุปกรณ์ปลอมแปลงสามารถประดิษฐ์ได้อย่างง่ายดายจากแท่งโลหะ บาน บิลเล็ต แผ่นพื้นหรือแท่ง เกรดทั้งหมดของ ASTM A694 F46 จะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อน การอบชุบด้วยความร้อนของเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงอาจรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การทำให้เป็นมาตรฐานและการอบคืนตัว หรือการชุบแข็งและการอบคืนตัว การรักษาความร้อนของโลหะผสมเหล็กอาจรวมถึงการบำบัดความร้อนให้เป็นปกติและการตกตะกอน หรือการชุบแข็งและการตกตะกอนด้วยความร้อน

ในการลำเลียงท่อจำเป็นต้องถอดท่อตรงในท่อออก เมื่อใช้ท่อต่างๆจะต้องใช้ท่อต่างๆ เมื่อใช้ท่อจะต้องใช้ข้อศอกเพื่อเปลี่ยนขนาดของท่อ เมื่อแยกออกเป็นท่อสามทาง การเชื่อมต่อแบบแปลนจะใช้เมื่อมีการต่อข้อต่อกับข้อต่อท่อต่างๆ เพื่อให้เข้าถึงท่อส่งทางไกลเพื่อเข้าถึงการขยายตัวทางความร้อนและข้อต่อการหดตัวแบบเย็นหรืออายุการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของ ไปป์ไลน์ ข้อต่อขยายทางไกลและข้อต่อหดตัวเย็นใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อ ,ในการต่ออุปกรณ์ต่างๆก็ยังมีขั้วต่อและปลั๊กของเฟสเครื่องมือด้วย

นอกจากนี้เรายังผลิตข้อศอกเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A234 WPB พร้อมข้อต่อตัวผู้ทั้งหมด ตัวเมียทั้งหมดหรือรวมกัน

ASTM A105 ฟอร์จฟิตติ้งสำหรับโซลูชั่นทางอุตสาหกรรมที่เหมาะสมต่างๆ มีการเสนอผลิตภัณฑ์ให้กับลูกค้าในประเทศและทั่วโลกในราคาที่น่าสนใจที่สุด สินค้าได้รับการผลิตตามคุณภาพมาตรฐานวัตถุดิบต่างๆ พวกเขาสนุกกับการมีชื่อเสียงที่ดีในตลาด

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 ครอบคลุมส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงที่ไร้รอยต่อสำหรับใช้ในระบบแรงดันที่การบริการที่อุณหภูมิสูงและโดยรอบ การรักษาความร้อนไม่ได้บังคับสำหรับวัสดุหน้าแปลน asmesa 105 ยกเว้นคลาส 300 ข้างต้น หน้าแปลนของการออกแบบพิเศษที่ความดันการออกแบบหรือ ไม่ทราบอุณหภูมิการออกแบบและสำหรับรายการที่เกิน 4¡± NPS และสูงกว่าคลาส 300

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ASTM A350 (ASME SA350) เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนและหน้าแปลนหลอมเหล็กโลหะผสมต่ำและอุปกรณ์หน้าแปลนสำหรับบริการที่อุณหภูมิต่ำ หน้าแปลน ASTM A350 LF2 มีทั้งแบบเชื่อมหรือแบบสกรู หน้าแปลนถูกขันหรือเชื่อมเข้ากับท่อเพื่อเชื่อมต่อระหว่างท่อ การรักษาความร้อนที่ผู้ผลิตใช้บนหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A350 Lf2 นั้นรวมถึงการทำให้เป็นมาตรฐาน การแบ่งเบาบรรเทา การชุบแข็ง และการบำบัดความร้อนด้วยการตกตะกอน

หน้าแปลน ASTM A350 LF1, LF2 CL1\/CL2, LF3 CL1\/CL2 ผลิตจากส่วนผสมพิเศษขององค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน โครเมียม ซิลิคอน นิกเกิล และสารเคมีเฉพาะอื่นๆ ที่ใช้ในการเสริมความแข็งแรงของหน้าแปลน

ข้อต่อท่อเชื่อมแบบชนได้รับการออกแบบให้เชื่อมที่ไซต์งานที่ปลายเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกันและอนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ หรือการแตกแขนงหรือการสิ้นสุด

ข้อต่อนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบสำหรับการขนส่งของเหลว (น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี …) ในลักษณะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในระยะทางสั้นหรือไกล

เหล็กเส้นกลม LF3 เหล็กกล้าคาร์บอนมีความต้านทานการกัดกร่อนต่อการกัดกร่อนทั่วไปได้ดีที่สุด

แหวนรองเหล็กคาร์บอนผลิตจากวัตถุดิบคุณภาพสูงมาก ซึ่งรับประกันความทนทานสูงที่ฝั่งผู้ใช้ แหวนรองเหล็กกล้าคาร์บอนเหล่านี้พบการใช้งานอันทรงคุณค่าในอุตสาหกรรมต่างๆ อย่างกว้างขวาง