บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ จานร้อนดูเพล็กซ์แก๊ส 1.4462 แผ่นเหล็ก

จานร้อนดูเพล็กซ์แก๊ส 1.4462 แผ่นเหล็ก

แผ่นสแตนเลส 2205 มีความเค้นดึงสูงและการขยายตัวทางความร้อนต่ำ และสามารถใช้เป็นแผ่นในการเก็บสินค้า รถบรรทุก และเรือได้

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ522ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

แผ่นเหล็กดูเพล็กซ์ 2205 มีความคุ้มค่าเนื่องจากมีความแข็งแรงสูงโดยมีน้ำหนักน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กออสเทนนิติกประเภทอื่น Duplex 2205 มีความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีในการผลิตต่างๆ ความแข็งแรงสูงของ Duplex 2205 อาจเป็นปัญหาได้ แม้ว่าอุปกรณ์จะมีกำลังเพียงพอ แต่ก็ต้องคำนึงถึงการสปริงกลับที่สูงขึ้นเนื่องจากเกรดที่มีความแข็งแรงสูงด้วย 2205 เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ (ออสเทนนิติก เฟอริติก) ที่มีเฟอร์ไรต์ประมาณ 40 – 50% ในสภาวะอบอ่อน 2205 เป็นวิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติสำหรับปัญหาการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์ที่เกิดจากสเตนเลส 304\/304L หรือ 316\/316L

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    หน้าแปลนพิเศษ A182 F53 2507 มีโครเมียมโมลิบดีนัมและไนโตรเจนสูง

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    หน้าแปลนพิเศษ A182 F53 2507 มีโครเมียมโมลิบดีนัมและไนโตรเจนสูง

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    หน้าแปลนพิเศษ A182 F53 2507 มีโครเมียมโมลิบดีนัมและไนโตรเจนสูง

    ต้นกำเนิดของเหล็กดูเพล็กซ์มีต้นกำเนิดย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1920 โดยเริ่มหล่อครั้งแรกในสวีเดนในปี พ.ศ. 2473 อย่างไรก็ตาม ความนิยมในการใช้เหล็กดูเพล็กซ์เริ่มเพิ่มขึ้นประมาณ 30 ปีที่แล้วเท่านั้น เมื่อเทคโนโลยีการผลิตเหล็กมีความก้าวหน้ามากขึ้น โลหะทั้งสองประเภทที่ใช้ในการผลิตดูเพล็กซ์ ¨C ออสเทนนิติกและเฟอร์ริติก ¨C ต่างเหมาะสำหรับการใช้งานในสถานการณ์หลายประเภท แต่ทั้งสองประเภทก็มีจุดอ่อนที่ทำให้ไม่สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น
    พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”