หน้าแปลนฟอร์จ

หน้าแปลนบอดสแตนเลสส่วนใหญ่จะใช้เพื่อปิดผนึกปลายหรือช่องเปิดของท่อ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่มีรูเจาะ สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบและการทดสอบแรงดัน เนื่องจากช่วยให้เข้าถึงท่อได้อย่างรวดเร็ว

หน้าแปลน A182 F304L WNRF เป็นหน้าแปลนหน้าเชื่อมแบบยกคอ เป็นของข้อกำหนด A182 ซึ่งเป็นข้อกำหนดสำหรับหน้าแปลน อุปกรณ์ วาล์ว และชิ้นส่วนบริการที่มีอุณหภูมิสูงโลหะผสมสแตนเลสปลอมแปลงและรีด

วงแหวนไล่อากาศช่วยให้สะดวกต่อการระบายน้ำในท่อ การเก็บตัวอย่าง การติดเครื่องมือ หรือแม้แต่การไล่อากาศของวาล์ว วงแหวนไล่ลม Unified Alloys ผลิตจากสเตนเลสสตีลและตัวเลือกวัสดุต้านทานการกัดกร่อนอื่นๆ

คอเชื่อมให้การยึดเกาะเป็นพิเศษ ในขณะที่ใบหน้าที่ยกขึ้นให้พื้นผิวเพิ่มเติมสำหรับการยึดเกาะ หน้าแปลนเหล่านี้มีความแข็งแรงด้วยความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 205MPa และความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 515MPa หน้าแปลน SORF SS 304L เป็นหน้าแปลนแบบยกขึ้นที่ทำจากวัสดุ 304L

ระดับความดันหน้าแปลนเหล็กสแตนเลส 304L แตกต่างกันไปตั้งแต่ 150 ถึง 2500 และ PN6 ถึง PN64 ความทนทานต่ออุณหภูมิยังสูงสำหรับหน้าแปลนเหล่านี้ และสามารถทำงานได้ที่สูงถึง 870 องศาเซลเซียส

ส่วนประกอบที่สร้างขึ้นภายใต้ข้อกำหนด ASTM A182 เช่น หน้าแปลนสแตนเลส 317L มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้สำหรับอุณหภูมิสูง ข้อกำหนดนี้คำนึงถึงข้อกำหนดต่างๆ ที่หน้าแปลนเหล่านี้จำเป็นต้องปฏิบัติตาม โดยปกติแล้วจะคล้ายกับข้อกำหนด ASTM ส่วนใหญ่ ASTM A182 จะต้องสอดคล้องทั้งทางกลและเคมีตลอดจนวิธีทดสอบ

หน้าแปลนถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลายเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน หน้าแปลนบอดสแตนเลส DIN 1.4307 ใช้เพื่อสิ้นสุดท่อโดยการปิดการเชื่อมต่อ หน้าแปลนมีหลายขนาด ลักษณะเฉพาะ และมาตรฐาน มีขนาดตั้งแต่ ? นิ้วถึง 48 นิ้วในขนาดรูที่กำหนด

หน้าแปลนเกลียวใช้กับท่อที่มีเกลียวภายนอก ประโยชน์ของหน้าแปลนเหล่านี้คือสามารถติดได้โดยไม่ต้องเชื่อม หน้าแปลนแบบเกลียวสามารถติดตั้งกับท่อขนาดต่างๆ ได้โดยไม่ต้องเชื่อม และนี่คือข้อดีหลักประการหนึ่งที่หน้าแปลนเหล่านี้เป็นที่ต้องการอย่างมาก

การออกแบบหน้าแปลนแบบเกลียว (เรียกอีกอย่างว่า 'หน้าแปลนแบบเกลียว') ใช้เกลียวสกรูเพื่อเชื่อมต่อหน้าแปลนกับท่อ เกลียวตัวผู้ถูกตัดไปที่ปลายท่อ ในขณะที่เกลียวตัวเมียถูกตัดเข้าไปในรูของหน้าแปลน จากนั้นจึงขันท่อเกลียวตัวผู้เข้ากับหน้าแปลนเกลียวตัวเมีย

เช่นเดียวกับคาร์บอนต่ำส่วนใหญ่ที่มีโลหะผสมสแตนเลสเกรด 316L มีความไวต่อการสึกกร่อนน้อยกว่าจากการกัดกร่อนตามขอบเกรน

หน้าแปลนแว่นตาเป็นหน้าแปลนชนิดพิเศษที่ทำจากแผ่นโลหะสองแผ่นที่ติดอยู่ตรงกลางด้วยเหล็กชิ้นเล็กๆ หน้าแปลนแบบ Specable ได้ชื่อมาเนื่องจากมีลักษณะเหมือนแว่นอ่านหนังสือหรือแว่นสายตา

เราเป็นผู้สต๊อกหน้าแปลนสแตนเลส ASTM A182 317L ที่ใหญ่ที่สุด เช่น SS UNS S31703 สลิปบนหน้าแปลน, ASNI B16.5 F317\/F317L หน้าแปลนเชื่อมคอ, หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตสแตนเลส 317, ASME B16.48 317 หน้าแปลนตาบอด, B16 47 317 หน้าแปลนปาก, A182 F317 แว่นสายตา หน้าแปลน, หน้าแปลนเกลียวสแตนเลสเกรด 317, หน้าแปลนลด SS 317, หน้าแปลนข้อต่อแหวน SS 317L (RTJ) เป็นต้น

ANSI B16.5 หน้าแปลนบอดสำหรับอุตสาหกรรมการใช้งานแรงดันสูงในประเภทเกลียวและข้อกำหนดดุมหลายประเภท รวมถึงในประเภทโลหะที่หายาก เช่น Monel, Hastelloy, ไทเทเนียม, Inconel ฯลฯ

หน้าแปลนสแตนเลส 304L ประกอบด้วยองค์ประกอบที่มีคาร์บอน นิกเกิล ซิลิคอน ไนโตรเจน ซัลเฟอร์ แมงกานีส ฟอสฟอรัส และโครเมียมในองค์ประกอบ

หน้าแปลนบอดสแตนเลสส่วนใหญ่จะใช้เพื่อปิดผนึกปลายหรือช่องเปิดของท่อ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่มีรูเจาะ สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบและการทดสอบแรงดัน เนื่องจากช่วยให้เข้าถึงท่อได้อย่างรวดเร็ว

หน้าแปลนคอเชื่อมหรือที่เรียกว่าหน้าแปลนดุมแบบเรียวหรือหน้าแปลนดุมสูงเป็นหน้าแปลนชนิดหนึ่งที่สามารถย้ายตำแหน่งความเค้นไปยังท่อ ซึ่งจะทำให้ความเข้มข้นของความเค้นสูงที่ด้านล่างของหน้าแปลนลดลง

มีการออกแบบหน้าแปลนคอเชื่อมสองแบบ ¨C แบบแรกใช้กับผ้าเช็ดทำความสะอาด ในขณะที่แบบที่สองแบบยาวไม่สามารถใช้กับท่อได้ แต่ใช้กับโรงงานในกระบวนการผลิต

หน้าแปลนคอเชื่อมประกอบด้วยข้อต่อแบบกลมที่ขยายเกินขอบของเส้นรอบวง หน้าแปลนเหล่านี้ซึ่งโดยทั่วไปผลิตจากการตีขึ้นรูปจะเชื่อมเข้ากับท่อจริงๆ

หน้าแปลนสแตนเลส 310S (UNS S31008) ใช้เมื่อสภาพแวดล้อมการใช้งานเกี่ยวข้องกับสารกัดกร่อนชื้นในช่วงอุณหภูมิต่ำกว่าที่ปกติถือว่าเป็นบริการ "อุณหภูมิสูง" ปริมาณคาร์บอนที่ต่ำกว่าของ 310S จะลดความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงเมื่อเทียบกับ 310

ขอบล้อมีการเจาะรูจำนวนมากเพื่อให้สามารถติดหน้าแปลนเข้ากับหน้าแปลนแบบสลักเกลียวได้ การออกแบบนี้ดีกว่ามากเนื่องจากมีวาล์วที่มีโครงสร้าง

เรามีหน้าแปลนสแตนเลส ASTM A182 304L ที่หลากหลาย เช่น สลิปออนหน้าแปลน SS 304L, หน้าแปลนเชื่อมคอ SS 304L, หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต SS 304L, หน้าแปลนตาบอด SS 304L, หน้าแปลนปาก SS 304L, หน้าแปลนตาบอดปรากฏการณ์ SS 304L, สกรู SS 304L \/ หน้าแปลนเกลียว SS 304L ลด หน้าแปลน, หน้าแปลนข้อต่อชนิดวงแหวน SS 304L (RTJ) เป็นต้น

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 316 ทนทานต่อการตกตะกอนของคาร์ไบด์ มีภูมิต้านทานต่อของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายชนิดภายใต้ช่วงอุณหภูมิ ใช้สำหรับติดท่อขนส่งสารเคมีและสารกัดกร่อน

หน้าแปลนจาน bs 4504 316l เป็นจานกลมแบนที่เชื่อมเข้ากับปลายท่อและอนุญาตให้ขันเข้ากับท่ออื่นได้ โดยทั่วไปใช้ในท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อน้ำ หน้าแปลนทั้งสองแผ่นจะถูกยึดเข้าด้วยกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างนั้น หน้าแปลนเพลทจะมีรูโบลต์รอบๆ เส้นรอบวง และจะใช้เพื่อสร้างทางแยก ที และข้อต่อ

หน้าแปลนตาบอดสแตนเลส UNS N08904 ของเราถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการปิดส่วนท้ายของท่อของภาชนะรับความดัน เนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาแรงดันในพื้นที่แรงดันสูง และทนทานต่อการลดกรด เช่น กรดซัลฟิวริกในโรงงานปิโตรเคมีและโรงกลั่นน้ำมัน .

Orifice Flanges ใช้กับเครื่องวัด orifice เพื่อวัตถุประสงค์ในการวัดอัตราการไหลของของเหลวหรือก๊าซในท่อตามลำดับ คู่ของแรงกด “ต๊าปปิ้ง” ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ 2 ด้านตรงข้ามกันโดยตรง ถูกกลึงเข้าไปในหน้าแปลนปาก

หน้าแปลนสแตนเลสเกรด 310s พร้อมใช้งานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม สถาปัตยกรรม และการขนส่ง เกรด 310s ยังมีคุณสมบัติการเชื่อมที่โดดเด่นอีกด้วย ไม่จำเป็นต้องทำการอบอ่อนหลังการเชื่อมเมื่อเชื่อมส่วนที่บาง

ASTM A182 Flange เป็นวิธีการเชื่อมต่อท่อ วาล์ว ปั๊ม และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อสร้างระบบท่อ นอกจากนี้ยังช่วยให้เข้าถึงการทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่ายอีกด้วย หน้าแปลนมักเชื่อมหรือขันเกลียว ข้อต่อแบบหน้าแปลนทำขึ้นโดยการโบลต์หน้าแปลนทั้งสองเข้าด้วยกันโดยมีปะเก็นอยู่ระหว่างหน้าแปลนทั้งสองเพื่อปิดผนึก

หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยาว (หรือที่เรียกว่า LWN) มีคอเชื่อมที่ขยายออกซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนขยายที่น่าเบื่อและยาวกว่าหน้าแปลนคอเชื่อมมาตรฐาน หน้าแปลนคอแบบเชื่อมนั้นง่ายต่อการจดจำเนื่องจากมีดุมเรียวยาวซึ่งช่วยลดขนาดจากท่อจนถึงข้อต่อฟิตติ้ง

หน้าแปลนตาบอดเป็นชิ้นเหล็กตันที่ไม่มีรู (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน) และได้รับการออกแบบมาเป็นหลักให้ปิดเป็นเส้น เนื่องจากการเชื่อมต่อแบบแปลนส่วนใหญ่อนุญาตให้อากาศหรือของเหลวผ่านช่องเปิดภายในได้ มู่ลี่ทำให้ปลายการเชื่อมต่อท่อเป็นจุดสิ้นสุดที่มีรูปแบบที่ดีหรือเปลี่ยนเส้นทางของตัวกลางที่เป็นปัญหาไปยังส่วนอื่นของชุดประกอบท่อ

หน้าแปลน ASTM A182 F347 (UNS S34700) เป็นแผ่นเหล็กสเตนเลสออสเทนนิติกที่มีความเสถียรของโคลัมเบียม มีความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปที่ดีและมีความต้านทานค่อนข้างดีกว่าในสภาวะออกซิไดซ์ที่แรงกว่า 321 (UNS S32100)