บ้าน "วัสดุ ฮาสเตลลอย Hastelloy c276 2.4819 โลหะผสมที่ทนทานต่อการกัดกร่อนที่อเนกประสงค์ที่สุดสำหรับระบบท่อสำเร็จรูปที่มีอยู่

Hastelloy c276 2.4819 โลหะผสมที่ทนทานต่อการกัดกร่อนที่อเนกประสงค์ที่สุดสำหรับระบบท่อสำเร็จรูปที่มีอยู่

โลหะผสมนี้มีความทนทานต่อการก่อตัวของขอบเกรนตกตะกอนในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนจากการเชื่อม จึงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานกระบวนการทางเคมีส่วนใหญ่ในสภาพที่เป็นรอยเชื่อม

เรตติ้ง5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ495ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ปริมาณนิกเกิลและโมลิบดีนัมที่สูงทำให้โลหะผสมเหล็กนิกเกิลทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในสภาพแวดล้อมแบบรีดิวซ์เป็นพิเศษ ในขณะที่โครเมียมถ่ายทอดความต้านทานต่อตัวกลางออกซิไดซ์ เช่นเดียวกับโลหะผสมนิกเกิลอื่นๆ โลหะผสมชนิดนี้มีความเหนียว ขึ้นรูปและเชื่อมได้ง่าย โลหะผสมนี้ใช้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ที่มีสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรงและโลหะผสมอื่น ๆ ล้มเหลว Hastelloy C 276 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสถานการณ์ที่ต้องการการปกป้องจากการกัดกร่อนที่รุนแรงและการกัดกร่อนเฉพาะจุด

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    ASME SB 622 UNS N10276 ท่อวาดใหม่และโลหะผสม C276 ผู้จัดจำหน่ายท่อไร้รอยต่อ

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    ASME SB 622 UNS N10276 ท่อวาดใหม่และโลหะผสม C276 ผู้จัดจำหน่ายท่อไร้รอยต่อ

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน