บ้าน "วัสดุ ฮาสเตลลอย Hastelloy C276 แผ่นซูเปอร์อัลลอยนิกเกิล โมลิบดีนัม โครเมียม
โลหะผสมนิกเกิล C22 ฟิตติ้งเชื่อมชน SB 366 UNS N06022 ท่อโค้ง

Hastelloy C276 แผ่นซูเปอร์อัลลอยนิกเกิล โมลิบดีนัม โครเมียม

ส่วนประกอบนิกเกิลและโมลิบดีนัมของแผ่น ASTM B575 Hastelloy C 276 ช่วยในการต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในสภาวะการลดขนาด

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ311ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

ปริมาณ ASME SB 575 UNS N10276 มักจะทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำเค็มในสภาพแวดล้อมที่มีรอยแยก ซึ่งอาจกระตุ้นให้เกิดการโจมตีอย่างรุนแรงในผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ใช้งานในวงกว้าง นอกจากนี้ยังมีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการรีดักชันอีกด้วย แผ่นเหล่านี้ทำจากโลหะผสมสแตนเลสชนิดที่ทนทานที่สุด พวกเขายังมีความต้านทานแรงดึงที่สูงขึ้นและความแข็งแรงของผลผลิตที่สูงขึ้น

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    ฮาสเตลลอย เพิ่มเติม
    โลหะผสมนิกเกิล C22 ฟิตติ้งเชื่อมชน SB 366 UNS N06022 ท่อโค้ง

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    โลหะผสมนิกเกิล C22 ฟิตติ้งเชื่อมชน SB 366 UNS N06022 ท่อโค้ง

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน