บ้าน "วัสดุ เหล็กกล้าคาร์บอน หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน หน้าแปลน A694

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน หน้าแปลน A694

แม้ว่าหน้าแปลน ASME SA 694 F60 จะถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย แต่หน้าแปลน ASTM A694 F60 นั้นถูกใช้อย่างล้นหลามในระบบท่อแรงดันสูงสำหรับการลำเลียงน้ำมัน ก๊าซ และมวลรวมปิโตรเคมี

เรตติ้ง4.5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ521ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

หน้าแปลนวัสดุสำหรับคอเชื่อม ASTM A694 F56 ยังต้องผ่านการทดสอบและข้อกำหนดคุณสมบัติแรงดึงต่างๆ อีกด้วย ตามค่าความแข็งแรงผลผลิตขั้นต่ำ เหล็กสามารถแบ่งออกเป็น 9 เกรด: F42, F46, F48, F50, F52, F56, F60, F65 และ F70 หน้าแปลน ASTM A694 พร้อมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและการขนส่ง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ท่อร่วมหลุมผลิตและต้นคริสต์มาสในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ โดยที่หน้าแปลนได้รับการออกแบบให้เป็นตัวเชื่อมต่อปลายหรือทางออกสำหรับวาล์วหรือส่วนประกอบอื่นๆ แมงกานีสใช้ในโลหะผสมเพื่อเพิ่มความทนทานและความแข็ง องค์ประกอบนี้ยังให้ความต้านทานการสึกหรอ ชุบแข็งได้ดี และเพิ่มความแข็งแรงของหน้าแปลนสลิปคาร์บอน Astm A694 เกรด F60 ที่มีการผลิตสูงเหล่านี้ นอกจากแมงกานีสแล้ว ยังพบซิลิคอนจำนวนเล็กน้อยในโลหะผสมของหน้าแปลนตาบอด ASME SA694 F52 พร้อมด้วยฟอสฟอรัสและกำมะถันในปริมาณเล็กน้อย

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กกล้าคาร์บอนมากขึ้น
    เหล็กกล้าคาร์บอน A234 ข้อต่อท่อข้อศอก SCH 10 sch 20 SCH 40 SCH STD ข้อศอก

    การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A105 โดยทั่วไปจะใช้สำหรับงานท่อ ส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลงเหล่านี้ (รวมถึงหน้าแปลน ข้อต่อ และวาล์ว ฯลฯ) ใช้สำหรับการบริการที่อุณหภูมิแวดล้อมและสูงกว่าในระบบแรงดัน A105N ซึ่งถูกกำหนดด้วยคำต่อท้าย ¡°N¡± หมายความว่าการตีขึ้นรูป A105 จะต้องได้รับการตกแต่งในสภาพปกติ หากใช้การตีขึ้นรูปสำหรับการใช้งานท่อของ ASME BPVC หรือ ASME B31 วัสดุจะต้องเทียบเท่ากับ SA 105 หรือ SA 105N ที่เหมือนกัน กล่าวโดยสรุป การรักษาความร้อนของการทำให้เป็นมาตรฐานจะแยกแยะ A105N จาก A105 หรือ SA 105N จาก SA 105 หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

    เหล็กกล้าคาร์บอน A234 ข้อต่อท่อข้อศอก SCH 10 sch 20 SCH 40 SCH STD ข้อศอก

    ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง สามารถใช้แท่งสี่เหลี่ยมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แท่งเหล็กคาร์บอน LF3 ส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างอาคาร สะพาน และเรือ อุปกรณ์ทางเภสัชกรรมมักใช้แท่งเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 แท่งกลมเหล็กกล้าคาร์บอน LF3 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและวาล์ว ตามมาตรฐาน CS ASTM A350 gr LF2 การตีขึ้นรูปควรปล่อยให้เย็นลงโดยทั่วไปต่ำกว่าช่วงการแปลงหลังจากการทำงานที่ร้อน และก่อนที่จะอุ่นโลหะผสมเพื่อการบำบัดความร้อน นอกจากเกรด LF787 แล้ว การตีขึ้นรูป ASTM A350 LF2 เกรด 1 และ 2 จะต้องอยู่ในสภาพที่ได้มาตรฐาน หน้าแปลนเชื่อมชน A350 LF2 มีจำหน่ายในสภาวะปกติและสภาวะนิรภัยหรือสภาวะดับและมีอุณหภูมิ