บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ น็อต Super Duplex 2507 มีความต้านทานการเกิดรูพรุนเฉพาะจุดที่ดีเยี่ยม

น็อต Super Duplex 2507 มีความต้านทานการเกิดรูพรุนเฉพาะจุดที่ดีเยี่ยม

Super Duplex UNS S32750 เป็นเกรดซูเปอร์ดูเพล็กซ์ที่พบมากที่สุดในตลาด UNS S32750 เป็นสเตนเลสดูเพล็กซ์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการให้บริการในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์รุนแรง

เรตติ้ง4.7\/5/^ ขึ้นอยู่กับ202ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

สแตนเลส 2507 ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงเป็นพิเศษและทนต่อการกัดกร่อน เช่น กระบวนการทางเคมี ปิโตรเคมี และอุปกรณ์น้ำทะเล เนื่องจากเป็นสเตนเลสดูเพล็กซ์ (เฟอริติก ออสเทนนิติก) 2507 จึงผสมผสานคุณลักษณะที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดของทั้งเหล็กกล้าเฟอร์ริติกและออสเทนนิติก สเตนเลสซูเปอร์ดูเพล็กซ์ เช่น S32750 เป็นโครงสร้างจุลภาคผสมของออสเทนไนต์และเฟอร์ไรต์ (50\/50) ซึ่งมีความแข็งแรงสูงกว่าเกรดเหล็กเฟอร์ริติกและออสเทนนิติก ข้อแตกต่างที่สำคัญคือ Super Duplex มีปริมาณโมลิบดีนัมและโครเมียมสูงกว่า ซึ่งทำให้วัสดุมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าเกรดดูเพล็กซ์มาตรฐาน

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    รูปภาพการจัดส่งบรรจุภัณฑ์ Sockolet และ Flange

    เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์เป็นโลหะผสม Fe Ni Cr ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างจุลภาคเฟอร์ริติก ออสเทนนิติกที่อุณหภูมิห้อง โดยทั่วไปเหล็กเหล่านี้มีส่วนผสมที่เป็นประโยชน์ของเฟสออสเทนนิติกและเฟอร์ริติก เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์มีความเหนียวและเชื่อมได้ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติก (Nilsson, 1992) มีความแข็งแรงสูงกว่าและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าสเตนเลสออสเทนนิติก (Atamert และ King, 1992) ประสิทธิภาพทางวิศวกรรมที่ดีทำให้มีการใช้งานเพิ่มมากขึ้น โดยส่วนใหญ่ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น ท่อส่งก๊าซเปรี้ยว และถังปฏิกิริยาเคมี
    เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ผสมผสานคุณลักษณะของโลหะผสมในตระกูลออสเทนนิติกและเฟอร์ริติกเข้าด้วยกัน เพื่อให้ได้รับประโยชน์จากทั้งสองอย่างโดยมีข้อเสียน้อยกว่า ซึ่งมักจะมีราคาต่ำกว่าโลหะผสมเหล็กกล้าอื่นๆ
    เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์มีเฟสสองเฟสรวมกัน ได้แก่ เฟอร์ไรต์และออสเทนไนต์ในขนาดที่เท่ากันโดยประมาณ ซึ่งช่วยให้ได้รับประโยชน์จากข้อดีของสเตนเลสออสเทนนิติกและเฟอร์ริติก ซึ่งนำไปสู่ความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้น ความสามารถในการเชื่อมที่ดีขึ้น ความเหนียวที่สูงขึ้น และความต้านทานต่อการกัดกร่อนหลายประเภท

    รูปภาพการจัดส่งบรรจุภัณฑ์ Sockolet และ Flange

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    รูปภาพการจัดส่งบรรจุภัณฑ์ Sockolet และ Flange

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน