บ้าน "วัสดุ เหล็กดูเพล็กซ์ น็อต Super Duplex 2507 ให้ความแข็งแรงและต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ

น็อต Super Duplex 2507 ให้ความแข็งแรงและต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ

ล้อแม็ก 2507 มีโครเมียม 25% โมลิบดีนัม 4% และนิกเกิล 7% ปริมาณโมลิบดีนัม โครเมียม และไนโตรเจนที่สูงนี้ส่งผลให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนของคลอไรด์และการกัดกร่อนตามรอยแยกได้อย่างดีเยี่ยม และโครงสร้างดูเพล็กซ์ให้ 2507 พร้อมความต้านทานพิเศษต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์

เรตติ้ง4.8\/5/^ ขึ้นอยู่กับ428ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

2507 super duplex มีความทนทานสูงต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ ความเค้น รอยแยก และการกัดกร่อนทั่วไป สามารถทนต่อกรดอินทรีย์และกรดอนินทรีย์ได้ดี 2507 (UNS S32750) เป็นสเตนเลสซูเปอร์ดูเพล็กซ์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ 2507 คือโครเมียม 25% โมลิบดีนัม 4% และโลหะผสมนิกเกิล 7% ส่งผลให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนของคลอไรด์และการกัดกร่อนตามรอยแยกได้ดีเยี่ยม โครงสร้างดูเพล็กซ์ให้ 2507 ที่มีความต้านทานเป็นพิเศษต่อการแตกร้าวของการกัดกร่อนแบบรูพรุนและการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    เหล็กดูเพล็กซ์มากขึ้น
    A182 F51 2205 S31803 แหวนแปลนที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและความแข็งแรงสูง

    เหล็กบางชนิดยังมีส่วนประกอบของ Mo, Cu, Nb, Ti, N และโลหะผสมอื่นๆ อีกด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับเฟอร์ไรต์ จะมีความเป็นพลาสติกและความเหนียวสูงกว่า ไม่มีความเปราะที่อุณหภูมิห้อง ความต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรนและประสิทธิภาพการเชื่อมดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และยังคงความเปราะบางที่ 475 ¡æ การนำความร้อนสูง และความเป็นพลาสติกยิ่งยวดของเหล็กกล้าไร้สนิมเฟอร์ริติก เมื่อเทียบกับสเตนเลสออสเทนนิติก ความแข็งแรงของผลผลิตได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ และความต้านทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน การกัดกร่อนจากความเค้น ความล้าจากการกัดกร่อน และการเสียดสีได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ
    พิมพ์ “ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อไร้รอยต่อ
    ท่อเชื่อม
    ท่อเชื่อม
    เลื่อย LSAW ERW EFW
    ปลายเอียง ปลายธรรมดา”
    ขนาด “OD: 1\/2″” ~48″”
    ความหนา: SCH5~SCHXXS
    ความยาว : ตามความต้องการของคุณ”

    A182 F51 2205 S31803 แหวนแปลนที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและความแข็งแรงสูง

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะมีส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกัน หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปากหรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือเพื่อรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งทำให้ล้อไม่วิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน