บ้าน "วัสดุ ท่อไทเทเนียมมีจุดหลอมเหลวสูงมาก

ท่อไทเทเนียมมีจุดหลอมเหลวสูงมาก

การใช้งานทั่วไปคือผลิตภัณฑ์ที่ทนต่อการกัดกร่อนในอุตสาหกรรมเคมี การก่อสร้างทางทะเล ยานยนต์ และเครื่องบิน ซึ่งต้องการความสามารถในการขึ้นรูปและความทนทานสูงสุด

เรตติ้ง4.5\/5/^ ขึ้นอยู่กับ534ความคิดเห็นของลูกค้า
แบ่งปัน:
เนื้อหา

เกลือ กรด และสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรงอื่นๆ ทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงต่อวัสดุที่มีขนาดเล็กกว่าเมื่อเทียบกับไททาเนียม ไทเทเนียมไม่กัดกร่อนด้วยน้ำเกลือหรือบรรยากาศทางทะเล นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อกรด ด่าง น้ำธรรมชาติ และสารเคมีทางอุตสาหกรรมต่างๆ ได้อย่างดีเยี่ยม ไทเทเนียมมีความทนทานต่อการกัดเซาะ การเกิดโพรงอากาศ หรือการกัดเซาะจากแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ท่อโลหะผสมไทเทเนียมและไทเทเนียมครอบคลุมท่อไร้รอยต่อและรอยโลหะผสมไทเทเนียม ASTM B861 และโลหะผสมไทเทเนียม ASTM B862 ไทเทเนียมและท่อโลหะผสมไทเทเนียม และท่อเชื่อมและเชื่อมโลหะผสมไทเทเนียม ASTM B338 และโลหะผสมไทเทเนียม

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม


    วัสดุเพิ่มเติม
    A403 WP304 2SCH10S ฝาครอบ AISI304 0Cr18Ni9 X5Cr
Ni18

    AL6XN เป็นสเตนเลสเกรดซูเปอร์ออสเทนนิติกที่มีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นดีเยี่ยม AL6XN เป็นโลหะผสม 6 โมลิบดีนัมที่พัฒนาขึ้นและใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสูง มีปริมาณนิกเกิล (24%) โมลิบดีนัม (6.3%) ไนโตรเจน และโครเมียมสูง ซึ่งให้ความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดจากคลอไรด์ การเกิดรูพรุนของคลอไรด์ และความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปเป็นพิเศษ AL6XN ใช้เป็นหลักในการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในคลอไรด์ เป็นสเตนเลสสตีลที่ขึ้นรูปและเชื่อมได้

    A403 WP304 2SCH10S ฝาครอบ AISI304 0Cr18Ni9 X5Cr
Ni18

    เหล็กเส้นเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของการผลิต
    อุตสาหกรรมหรืออุตสาหกรรมใดๆ ก็ตามที่อาศัยเครื่องจักร
    ด้วยการใช้งานที่หลากหลาย ทำให้เหล็กเส้นพบว่าตัวเองอยู่ใน
    ศูนย์กลางของอุตสาหกรรมวิศวกรรมส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์ สิ่งทอ
    การผลิต การก่อสร้าง ซีเมนต์ การต่อเรือ กระดาษและเยื่อกระดาษ
    การป้องกัน อุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินหนัก หรือการบินและอวกาศ
    เหล็กเส้นที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามนั้นเกิดจากการที่
    สามารถผลิตได้หลากหลายประเภท รูปร่าง ขนาด และ
    เกรดของแท่งเพื่อรองรับข้อกำหนดทางเทคนิคที่แน่นอน เหล็ก
    โดยทั่วไปเหล็กเส้นจะมีรูปทรงต่างๆ เช่น แบน กลม หกเหลี่ยม
    สี่เหลี่ยมจัตุรัสและช่องและส่วนใหญ่แล้วจะเป็นรูปทรง
    ของแถบที่กำหนดพื้นที่การใช้งาน

    A403 WP304 2SCH10S ฝาครอบ AISI304 0Cr18Ni9 X5Cr
Ni18

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    A403 WP304 2SCH10S ฝาครอบ AISI304 0Cr18Ni9 X5Cr
Ni18

    หน้าแปลนเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้มากเป็นอันดับสองรองจากการขาย หน้าแปลนใช้เมื่อข้อต่อจำเป็นต้องรื้อออก ให้ความคล่องตัวในการบำรุงรักษา หน้าแปลนเชื่อมท่อกับอุปกรณ์และวาล์วต่างๆ หน้าแปลนแยกส่วนจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบท่อหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติระหว่างการดำเนินงานของโรงงาน
    ข้อต่อแบบหน้าแปลนประกอบด้วยสามส่วนที่แยกจากกันและเป็นอิสระแม้ว่าจะเชื่อมต่อกันก็ตาม หน้าแปลน ปะเก็น และสลักเกลียว ซึ่งประกอบขึ้นด้วยอิทธิพลอีกประการหนึ่งคือช่างประกอบ จำเป็นต้องมีการควบคุมพิเศษในการเลือกและการใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อให้ได้ข้อต่อซึ่งมีความหนาแน่นของการรั่วไหลที่ยอมรับได้
    หน้าแปลนเป็นสัน ริมฝีปาก หรือขอบที่ยื่นออกมา ทั้งภายนอกหรือภายใน ซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความแข็งแรง (เป็นหน้าแปลนของคานเหล็ก เช่น คานไอหรือคานตัวที) เพื่อการติดที่ง่ายดาย\/ถ่ายโอนแรงสัมผัสกับวัตถุอื่น (เช่น หน้าแปลนที่ปลายท่อ กระบอกไอน้ำ ฯลฯ หรือบนเมาท์เลนส์ของกล้อง) หรือสำหรับรักษาเสถียรภาพและควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนต่างๆ (เช่น หน้าแปลนด้านในของรถรางหรือล้อรถราง ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อวิ่งออกจากราง) คำว่า "หน้าแปลน" ยังใช้สำหรับเครื่องมือชนิดหนึ่งที่ใช้สร้างหน้าแปลน

    A403 WP304 2SCH10S ฝาครอบ AISI304 0Cr18Ni9 X5Cr
Ni18

    หมุด AISI 904L ใช้เพื่อยึดส่วนประกอบต่างๆ ไว้ด้วยกัน เช่น หน้าแปลน วาล์ว ตัวกรอง และส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบประปา ประเภทสตั๊ด AISI 904L ทั่วไป ได้แก่ สตั๊ดเกลียวเต็มหรือต่อเนื่อง สตั๊ดเกลียวปลายต๊าป สตัดสตั๊ด สตั๊ดก้านสั้น สตัดโบลท์แบบเชื่อม ฯลฯ สตั๊ดโลหะผสม 904L เหล่านี้เป็นโลหะผสมออสเทนนิติก ซึ่งหมายความว่าคาร์ไบด์เหล็กหรือไม่ใช่แม่เหล็ก สารละลายคาร์บอนที่เป็นของแข็งในเหล็กถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน การเชื่อมสตั๊ดโบลท์ Style 904L ของเราสามารถทำได้โดยใช้วิธีการทั่วไปทั้งหมด นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องให้ความร้อนก่อนและหลังการเชื่อม และสามารถทนต่อการแตกร้าวจากความร้อนในการเชื่อมที่มีข้อจำกัด

    A403 WP304 2SCH10S ฝาครอบ AISI304 0Cr18Ni9 X5Cr
Ni18

    ASTM B462 UNS N08020 สลิปบนหน้าแปลนโลหะผสม 20 เป็นโลหะผสมออสเทนนิติกไนโอเบียมที่เสถียรซึ่งมีนิกเกิลและคาร์บอนต่ำ องค์ประกอบทางเคมีของหน้าแปลนโลหะผสม 20 ส่วนใหญ่จะประกอบด้วยนิกเกิล โครเมียม และเหล็ก พร้อมด้วยองค์ประกอบเพิ่มเติมบางอย่าง เช่น โมลิบดีนัมและทองแดง หน้าแปลน Alloy 20 ขึ้นชื่อในด้านความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม แม้ในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรง หน้าแปลนท่ออัลลอยด์ 20 แสดงความสามารถในการต้านทานที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่มีกรดซิตริก กรดฟอสฟอริก กรดซัลฟิวริก และคลอไรด์ วัสดุ ASTM B462 Uns N08020 ขึ้นชื่อในด้านคุณสมบัติเชิงกลที่ดี แม้ในอุณหภูมิที่สูงขึ้น

    A403 WP304 2SCH10S ฝาครอบ AISI304 0Cr18Ni9 X5Cr
Ni18

    สแตนเลสเป็นโลหะผสมของเหล็กที่ทนทานต่อการเกิดสนิม ประกอบด้วยโครเมียมอย่างน้อย 11% และอาจมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน อโลหะอื่นๆ และโลหะ เพื่อให้ได้คุณสมบัติอื่นๆ ที่ต้องการ ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสเป็นผลมาจากโครเมียม ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มพาสซีฟที่สามารถปกป้องวัสดุและรักษาตัวเองได้เมื่อมีออกซิเจน
    ระบบท่อสแตนเลสเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลว ของเหลวข้น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสุขาภิบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่มีแรงดันสูง อุณหภูมิสูง หรือสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เนื่องจากคุณสมบัติด้านสุนทรียศาสตร์ของเหล็กสเตนเลส จึงมักใช้ท่อในงานสถาปัตยกรรม