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254 SMO-Rohrherstellungsspezifische Gehalte an Cr

Es zeichnet sich durch eine Kombination aus Schlagzähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Chlorid-Spannungskorrosionsrisse sowie Loch- und Spaltkorrosion aus und weist eine Festigkeit auf, die doppelt so hoch ist wie die des Edelstahls der Serie 300.

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Inhalt

Der hohe Gehalt an Legierungselementen verleiht Ultra 254 SMO eine hervorragende gleichmäßige Korrosionsbeständigkeit. Diese Legierung ist nicht einfach zu bearbeiten und tatsächlich viel schwieriger als „normale“ austenitische Edelstähle wie 304 und 316. Die Regeln sind starre Ausrüstung, Hartmetallwerkzeuge sowie niedrige Geschwindigkeiten und Vorschübe. Für Einzelheiten zu den Verarbeitungsparametern ist es wichtig, den Produkthersteller zu konsultieren. Edelstahl wird in der Tieftemperatur-, Papier-, Chemie-, Petrochemie- und Ölraffinerieindustrie, in Kraftwerken als Wärmetauscher, Kühler, in Luftfahrtgebäuden als Luftfahrtstahl, Schrauben, Ventile, Wärmetauscher, Kühler, Spezialtanks, Pumpen und Rohre verwendet.

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    Mehr Edelstahl
    304l nahtloses 9000-mm-Rohr

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erreichen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.