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A182 F51 2205 S31803 Flanschring mit einer Mindestzugfestigkeit von 620 MPa

Im Vergleich zu austenitischem Edelstahl weist F51-Duplex-Edelstahl die doppelte Druckfestigkeit auf, und im Vergleich zu 316L und 317L kann der Konstrukteur sein Gewicht reduzieren.

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Inhalt

Der Gehalt an Chrom, Molybdän und Stickstoff im Duplex-Edelstahl 2205 verleiht ihm eine hohe Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion in oxidierenden und sauren Lösungen. Bei den Rundstäben aus Duplexstahl UNS S31803 handelt es sich genau um zweiphasigen, ferritischen, austenitischen, mit 22 Prozent Chrom, 3 Prozent Molybdän und 5 bis 6 Prozent Nickel legierten Edelstahl.ASTM A182 F51 Flanschbesteht aus einem Duplex-Stahlmaterial. Das Material weist sowohl ferritische als auch austenitische Eigenschaften in der metallurgischen Mikrostruktur auf.

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    Mehr Duplexstahl
    2205 S31803 Duplexrohr, spaltbeständig

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.