Heim "Geschmiedete Flansche»Incoloy 926 Edelstahlflansch 25-6Mo Alloy 904 Flansch

Incoloy 926 Edelstahlflansch 25-6Mo Alloy 904 Flansch

Incoloy 926 ist außerdem beständig gegen Chlorid-Spannungskorrosion und weist eine gute Korrosionsbeständigkeit sowohl in oxidierenden als auch reduzierenden Medien auf.

Bewertet5\/5 basierend auf270Kundenrezensionen
Aktie:
Inhalt

Der Edelstahlflansch Incoloy 926 besteht aus einer vollständig austenitischen Legierung und bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion. Die Leistung in diesen Bereichen wird häufig anhand der kritischen Lochfraßtemperaturen (CPT), der kritischen Spalttemperaturen (CCT) und der Lochfraßwiderstandsäquivalentzahlen (PREN) gemessen. Die Korrosionsbeständigkeit von Edelstahl hängt im Wesentlichen von ihrer chemischen Zusammensetzung ab. In praktischen Anwendungen kann es der Spannungsrisskorrosion durch Chloridionen wirksam widerstehen. Allerdings können Legierungen mit ähnlichen Werten im tatsächlichen Einsatz stark variieren. Stähle mit einem PREN-Wert von mehr als 38 weisen eine höhere Korrosionsbeständigkeit auf als austenitische Edelstähle. Mit einem PREN von 47 bietet die Legierung INCOLOY 926 eine kostengünstige Möglichkeit, Angriffe durch aggressive Chloride zu vermeiden. Es verfügt über eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit gegenüber allen Arten von Korrosion in der üblichen Oxidations- und Reduktionsumgebung.

Anfrage


    Mehr Edelstahl
    DIN931 ASTM A193 310S Teilgewinde Natur-Edelstahl-Sechskantschraubengewicht m6x55mm Sechskantschraube 310S-Sechskantschraube

    Der Flansch ist nach dem Schweißen die am zweithäufigsten verwendete Verbindungsmethode. Flansche werden verwendet, wenn Verbindungen demontiert werden müssen. Es bietet Flexibilität bei der Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Trennflansche werden in das Rohrleitungssystem eingefügt, wenn während des Anlagenbetriebs eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.
    Eine Flanschverbindung besteht aus drei separaten und unabhängigen, jedoch miteinander verbundenen Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und die Verschraubung; die durch einen weiteren Einfluss, den Monteur, zusammengesetzt werden. Bei der Auswahl und Anwendung aller Elemente sind besondere Kontrollen erforderlich, um eine Verbindung mit akzeptabler Dichtheit zu erzielen.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Grat, eine Lippe oder ein Rand, entweder außen oder innen, der zur Erhöhung der Festigkeit dient (wie der Flansch eines Eisenträgers wie eines I-Trägers oder eines T-Trägers); zur einfachen Befestigung\/Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (z. B. dem Flansch am Ende eines Rohrs, Dampfzylinders usw. oder am Objektivanschluss einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Führung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (z. B. der Innenflansch eines Eisenbahnwaggons oder einer Straßenbahn, der verhindert, dass die Räder von den Schienen fallen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, mit dem Flansche geformt werden.