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Super Duplex Blechplattenplattenblatt 1.4410 1.4501 Spule

S32760 ist ein Super Duplex-Edelstahl mit einer ferritisch-austenitischen Mikrostruktur.

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Inhalt

Die Legierung besteht aus ca. 40-50% Ferrit im getemperten Zustand. Die Super Duplex -Mikrostruktur hat die hohe Festigkeit der ferritischen Noten, während die Korrosionsbeständigkeit der austenitischen Noten beibehält. Die UN -S32760 F55 -Spule kombiniert ihre Festigkeit mit zufriedenstellender Duktilität und hervorragender Korrosionsbeständigkeit, wobei die Lieferanten und Hersteller sie als Super Duplex -Legierung bezeichnen. Obwohl der Begriff Duplex angibt, dass die Legierung eine mischte Mikrostruktur aufweist. ASTM A240 S32760 F55 Checkerboard -Anwendungen variieren. Mit diesem Material gibt es eine hohe Festigkeit und eine hohe Widerstandsverkabelung. SA 240 S32760 Cold Rolled Sheet wird in stark gestressten Rotoren und Automobilkomponenten verwendet, um der Erosion der Hydraulikflüssigkeitsmechanik zu widerstehen. Super Duplex -Grad UNS S32760 -Checkerplatte kann nicht durch Wärmebehandlung gehärtet werden. Lösungsbehandlung oder Tempern nach dem Erhitzen auf 1100 ° u und eine schnelle Kühlung mit Luft oder Wasser bei Raumtemperatur. Es hat eine Härte von bis zu 290 Hb.

Anfrage


    Mehr Duplexstahl
    Glatte erhöhte Gesicht Nickellegierung Stahl Asme A182 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.

    Glatte erhöhte Gesicht Nickellegierung Stahl Asme A182 Flansch

    Der Flansch ist nach dem Self -Verknüpfungsmethode am zweithäufigsten verwendet. Flansche werden verwendet, wenn die Gelenke abgebaut werden müssen. Es bietet Flexibilität für die Wartung. Der Flansch verbindet das Rohr mit verschiedenen Geräten und Ventilen. Breakup -Flansche werden im Pipeline -System hinzugefügt, wenn während des Anlagenbetriebs regelmäßig Wartung erforderlich ist.
    Ein geflansches Gelenk besteht aus drei getrennten und unabhängigen, wenn auch interrdlierten Komponenten; die Flansche, die Dichtungen und das Verschrauben; die durch einen weiteren Einfluss zusammengebaut werden, der Monteur. Bei der Auswahl und Anwendung aller dorteligen Elemente sind spezielle Kontrollen erforderlich, um ein Gelenk zu erreichen, das eine akzeptable Leckdichtheit aufweist.
    Ein Flansch ist ein hervorstehender Kamm, eine Lippe oder ein externer oder interner Rand, der die Festigkeit erhöht (wie der Flansch eines Eisenstrahls wie ein I-Strahl oder ein T-Strahl); Für einfache Anhaftung \ / Übertragung der Kontaktkraft mit einem anderen Objekt (als Flansch am Ende eines Rohrs, eines Dampfzylinders usw. oder auf der Objektivhalterung einer Kamera); oder zur Stabilisierung und Leitung der Bewegungen einer Maschine oder ihrer Teile (wie der Innenflansch eines Schienenwagens oder eines Straßenbahnrads, die die Räder davon abhalten, von den Schienen abzulaufen). Der Begriff „Flansch“ wird auch für eine Art Werkzeug verwendet, die zur Bildung von Flanschen verwendet werden.