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結晶構造に基づいた 317 パイプスプール

強化剤として窒素を添加することにより、この合金は合金 317 (UNS S31700) として二重認定を受けることができます。

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317L は炭素含有量が低いため、この用途で粒界腐食を防止するために最適な材料です。グレード 304 SS はさまざまな環境に耐性があり、グレード 316 SS は塩化物やその他の腐食性物質に対してより耐性があります。合金 317 (317L) は、棒 (丸、六角、平)、チューブ (シームレスまたは溶接)、ワイヤー、鍛造、リング、シート、ストリップ、プレート、チューブ (シームレスまたは溶接)、ビレット、鍛造、フランジ、および金具。

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    ステンレス鋼
    Astm A182 316Ti 1.4571 Bs Pn16 ブラインドスペクト鍛造製図突合せ溶接リングルーズフランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。