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腐食および孔食用に設計された 904L N08904 プレート

904Lは熱処理による硬化ができません。 904L ステンレスは標準的な方法で溶接できますが、高温亀裂が発生しやすいです。加工は可能ですが、うまく加工できません。

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904L プレートの厚さは通常 8 mm より厚く、最大 75 mm の厚さになる場合があります。シートは薄いです。用途の要件に応じて、UNS N08904 シートの厚さは最大 8 mm まで対応します。このプレートは、耐食性と強度が高いため、タンカー、貯蔵コンテナ、パネルなどに使用されます。

グレード 904L ステンレス鋼は非磁性で、優れた成形性、靭性、溶接性を備えています。グレード 904L には、モリブデンやニッケルなどの高価な成分が大量に含まれています。現在、グレード 904L を使用するアプリケーションのほとんどは、低コストの二相ステンレス鋼 2205 に置き換えられています。

二相鋼 N08904 ステンレス鋼板高い強度、靱性、延性を有し、高塩化物環境において優れた耐食性を発揮します。 ASTM A240 N08904 904L ss プレートの製造には、溶解、鋳造、圧延、焼鈍、酸洗いなどの一連のプロセスが含まれます。

問い合わせ


    ステンレス鋼
    DIN2543 SO フランジ RF RTJ ステンレス鋼フランジ

    フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
    フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。